Tesla finalizará la producción de la Cybertruck en 2027 por bajas ventas: esto es lo que se sabe
La compañía automotriz cerrará la línea de ensamblaje en Texas tras comercializar apenas 71.000 unidades en tres años y perder el mercado europeo.
Tesla pondrá fin a la producción de su camioneta Cybertruck en la fábrica de Texas a partir de mediados de 2027.
La determinación obedece a una estrategia para ensamblar el nuevo vehículo autónomo Cybercab, luego de que la firma Kelley Blue Book reportara una caída del 28 % en las ventas del segmento entre enero y septiembre de 2026.
Elon Musk, director ejecutivo de la empresa, publicó el cronograma de cierre en su cuenta en la red social X y oficializó la caída de un producto que operaba a un cuarto de su capacidad instalada.
La batería de la Cybertruck disminuyó su rendimiento. Foto: Tesla.
Diferencia entre proyecciones y ventas
Los reportes comerciales registran 71.000 camionetas despachadas desde el inicio de las entregas a finales de 2023, un volumen distante de la fabricación anual de 250.000 unidades que la compañía calculó en su lanzamiento.
El plan financiero incluyó inversiones por miles de millones de dólares para adecuar el complejo industrial texano y preparar a toda la cadena de suministros externos. Esa instalación se adaptó para operar maquinaria capaz de armar 125.000 piezas al año, casi el doble de las ventas logradas en el primer trienio.
Cada comprador pagó una tarifa distinta a la presupuestada en 2019. El mercado estadounidense fijó el precio mínimo actual en $ 59.990 dólares para el diseño de un motor, frente a los $ 39.900 dólares ofertados originalmente. La versión de mayor potencia, denominada Cyberbeast, rozó la barrera de los $ 100.000 dólares para intentar liquidar el inventario.
Restricciones técnicas y de seguridad
Las barreras legales bloquearon el ingreso del diseño a Europa, al tiempo que el componente eléctrico redujo el alcance de conducción ofrecido a los usuarios.
El chasis de la Cybertruck incumplió normativas europeas. Foto: Tesla.
Un dictamen de las autoridades de transporte determinó que las aristas de la carrocería en acero inoxidable y su peso estructural violan las normativas internacionales de seguridad para peatones en un eventual atropellamiento.
Por el lado del rendimiento, el acumulador de energía arrojó 160 kilómetros menos frente a los 804 kilómetros proyectados. La marca descartó fabricar el extensor de rango auxiliar que iba a compensar el faltante.
El equipo de desarrollo logró integrar un sistema de dirección por cable con una red interna de 48 voltios. Esos componentes funcionaron sin problemas mecánicos y técnicos, pero las innovaciones no revirtieron el estancamiento de las reservas.
El rediseño del catálogo comercial
Elon Musk confirmó el rediseño industrial de Tesla. Foto: Colprensa.
La cancelación del programa reduce la oferta global de pasajeros a solo dos modelos e impone la obligación de liquidar los trámites financieros pendientes con los compradores en lista de espera.
Esta clausura en Texas sigue el patrón aplicado con las líneas de lujo S y X, cuyas estaciones de ensamblaje dejaron de operar en abril de este año para entregarle espacio e insumos al robot humanoide Optimus. Tras concretarse este cese, los clientes a nivel mundial solo podrán ordenar en los concesionarios el sedán Model 3 y el automóvil utilitario deportivo Model Y.
Ante la suspensión operativa, los ciudadanos con facturas activas tendrán que iniciar un proceso en la plataforma web de la firma automotriz para recibir la devolución del capital entregado como anticipo.
