El fuerte mensaje de Nathalia Gadelha a su novio antes de que el Learjet chocara en Palm Beach

A los 17 años, cuando todavía estudiaba en la secundaria, Nathalia Gadelha Filgueiras obtuvo su licencia de piloto privado. La joven, nacida en Florida y de familia brasileña, había comenzado su formación aeronáutica en el 2020 y acumulaba alrededor de 1.300 horas de vuelo cuando murió, a los 20 años, en el accidente de un Learjet 60 en el condado de Palm Beach.

Su trayectoria había comenzado antes de terminar el colegio. En el 2023 consiguió la licencia mientras cursaba sus estudios en West Boca Raton High School. Posteriormente se formó en American Flyers, trabajó como instructora de vuelo en Fort Lauderdale y pasó a desempeñarse profesionalmente como piloto. Llevaba aproximadamente nueve meses vinculada a Upper Jets, de acuerdo con información entregada por su familia al medio especializado brasileño Airway.

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Uno de los últimos contactos que habría tenido con personas cercanas ocurrió durante el vuelo que cubría la ruta entre Austin, Texas, y North Eleuthera, en Bahamas. Su padrastro, Thiago Corteleti, le contó a The New York Post que cree que Nathalia escribió a su novio alrededor de las 12:40 p. m., hora del este, aproximadamente diez minutos antes de que el avión se estrellara.

El mensaje, según el familiar, decía: "Tengo turbulencia, tengo hielo". La pareja de Nathalia también era piloto y contaba con licencia aeronáutica. El contenido del texto fue divulgado por el periódico estadounidense a partir del testimonio de Corteleti; la NTSB no lo ha presentado como parte de sus hallazgos oficiales.

🚨QUE TRISTE🚨| A mãe da brasileira Nathalia Filgueiras, de 20 anos, copilota do avião que caiu na Flórida, disse em reportagem: “Eu queria que ela vivesse o sonho dela, mas eu sabia que o sonho dela seria a coisa que a levaria para longe de mim” https://t.co/LzOzKz4zS7

— FUTRIKEI (@futrikeiof) November 2, 2026

¿Qué reportó la tripulación antes de que cayera el Learjet 60?

Las comunicaciones entre la aeronave y el control de tráfico aéreo registraron reportes de formación de hielo y turbulencia moderada. La tripulación informó que atravesaba esas condiciones cuando volaba a 35.000 pies y pidió información sobre zonas con mejores condiciones meteorológicas.

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Después solicitó autorización para ascender a 37.000 pies, mientras el avión se aproximaba a un área de precipitación. El controlador autorizó el cambio de altitud. Poco después, los pilotos declararon una emergencia y comunicaron que el Learjet descendía rápidamente.

La grabación publicada por LiveATC y verificada por Reuters recoge la evolución de la emergencia. En los últimos intercambios se escucha a un tripulante decir que el avión iba a impactar contra el suelo. También se registra una voz que grita: "¡Carajo, se nos acaba el tiempo!". En otro momento se escucha a un hombre recitar una oración, según el reporte divulgado sobre el audio.

DAMN RIP 20-year-old Nathalia Gadelha Her final words were “We’re gunna die Jack” https://t.co/xV3VnkiC4K

— Libs Of Britain (@libsofbritain) November 2, 2026

La grabación recoge comunicaciones de la cabina y del control aéreo, pero no determina quién pronunció cada frase ni establece qué provocó la pérdida de control. La NTSB mantiene abierta la investigación.

¿Quiénes murieron en el accidente de Palm Beach?

Nathalia era la copiloto del Learjet 60 operado por Aurora Aviation, que utiliza el nombre comercial Upper Jet. El capitán era Jeff Gregory. A bordo también viajaban el empresario tecnológico Adam Robinson, de 44 años, su esposa Helen, sus dos hijos, la niñera de la familia y dos amigos cercanos.

(Además: Video | Fotograma a fotograma el momento en el que la avioneta se estrelló en Palm Beach).

Las nueve personas murieron. El avión había despegado del aeropuerto Austin-Bergstrom y se estrelló en Lake Worth Beach, en el condado de Palm Beach, el domingo 1 de noviembre de 2026. La NTSB identificó el caso con el expediente ERA27MA026 y mantiene su estado como investigación en curso.