Siga en vivo la rueda de prensa de la NTSB sobre el Learjet 60 que cayó en Palm Beach, Florida
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte dará la primera rueda de prensa sobre el Learjet 60 que cayó en Palm Beach con nueve personas.
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte de Estados Unidos (NTSB) dará este lunes, a la 1:00 p. m. (hora de Florida y de Colombia), su primera rueda de prensa sobre el Learjet 60 que se estrelló el domingo en el condado de Palm Beach, en Florida, con nueve personas a bordo.
La declaración será en el Centro de Operaciones de Emergencia del condado, en el 20 de South Military Trail, en West Palm Beach. Hablará Tom Chapman, miembro de la junta, quien explicará el proceso de investigación y el trabajo que harán los especialistas en el lugar del accidente en los próximos días.
Ninguno de los nueve ocupantes sobrevivió, confirmó el secretario de Transporte, Sean Duffy. El gobernador de Florida, Ron DeSantis, informó que no hubo muertos ni heridos en tierra. El impacto abrió un cráter en la vía, cerca de la entrada de una comunidad de casas móviles y de un centro comercial. Las autoridades del condado calcularon que unas 600 personas de esa comunidad debían ser reubicadas, y un tramo de Military Trail sigue cerrado.
¿Qué revisará la NTSB?
La NTSB envió un equipo de especialistas al sitio y lidera la investigación con apoyo de la Administración Federal de Aviación (FAA). Los investigadores revisarán:
Los datos del clima.
Los registros de mantenimiento del avión.
Las comunicaciones con la torre de control.
Los datos de vuelo.
Los restos de la aeronave.
Bombardier, fabricante del Learjet, anunció que apoya las pesquisas. Las posibles causas que se analizan están en esta nota.El minuto final del vuelo
Lo que se sabe del vuelo
El avión, de matrícula N722BD y fabricado en 2004, despegó del aeropuerto Austin-Bergstrom, en Texas, con destino a North Eleuthera, en Bahamas. Volaba a unos 35.000 pies (10.700 metros) cuando la tripulación reportó a los controladores de Miami hielo, precipitación y turbulencia moderada, con una temperatura exterior de 47 grados bajo cero.
Dash Camera of the Crash https://t.co/kMM7dEMrjP
— Danny (@DannyAPalacio) November 1, 2026
La tripulación pidió subir a 37.000 pies y después lanzó llamadas de emergencia: el avión iba en sobrevelocidad y descendía a 20.000 pies por minuto. Según la FAA, pasó de unos 35.000 a 8.750 pies (2.670 metros) en poco más de un minuto. Cayó hacia las 12:50 p. m. sobre la avenida Military Trail, cerca de Greenacres (Florida), a unos 10 kilómetros de Mar-a-Lago, la residencia del presidente Donald Trump. Escuche el audio con la torre de control.
A esa hora había tormentas eléctricas en la península, cerca del lago Okeechobee, con vientos del este de 24 kilómetros por hora y ráfagas de hasta 40.
La única víctima identificada hasta ahora es Nathalia Gadelha, copiloto del avión, de 20 años. Su familia confirmó la identidad. La joven obtuvo su licencia de piloto privado en 2023, a los 17 años, cuando cursaba el último grado del colegio.
Nathalia Gadelha, antes conocida como Nathalia Filgueiras murió en Palm Beach. Foto: Tomada de redes sociales.
En desarrollo...
