¿Abandono distrital?: a control político la millonaria inversión del Metropolitano de Barranquilla
Minuto60 conoció las denuncias que rodean las obras en el estadio Metropolitano y, por las que ahora, la Alcaldía será sometida a control político.
A la polémica por los millonarios recursos invertidos en el estadio Metropolitano de Barranquilla se suma un nuevo capítulo: las denuncias por el presunto abandono de zonas populares aledañas a la infraestructura.
Los cuestionamientos incluyen estructuras en avanzado estado de deterioro y problemas de movilidad que no habrían sido atendidos por la autoridad distrital, pese a la magnitud de los recursos destinados al Metropolitano.
Ante la situación, el Concejo de Barranquilla aprobó la proposición para realizar un debate de control político sobre la millonaria inversión destinada a la modernización y ampliación del estadio.
Minuto60 obtuvo imágenes de las zonas aledañas a la infraestructura deportiva y detalles sobre la citación de la corporación a la administración de Alejandro Char para rendir cuentas sobre los recursos públicos destinados al estadio Metropolitano de Barranquilla.
¿Por qué se debatirá la inversión del Metropolitano?
La proposición para realizar el debate de control político a la Alcaldía de Barranquilla fue presentada por el concejal Antonio Bohórquez, quien denunció el presunto “abandono” por parte del Distrito de las zonas aledañas al estadio Metropolitano.
De acuerdo con los argumentos de Bohórquez, la administración de Alejandro Char deberá explicar la razón por la que se ejecutó la millonaria inversión en el Metropolitano sin que, según él, el sector en el que está ubicado reciba atención ni recursos.
A unos les molesta que uno lo diga, mientras que al estadio Metropolitano todos los recursos, a pocos metros, tenemos toda la contradicción: donde no hay inversión, donde se está cayendo a pedazos,
Antonio Bohórquez, concejal de Barranquilla.
En ese sentido, el concejal manifestó que, entre los puntos que se debatirán, se encuentra el alto riesgo de accidentalidad por las deficiencias de movilidad y la falta de regulación del tránsito en la zona del estadio.
Por otro lado, el Distrito tendrá que responder sobre las deficiencias de la infraestructura eléctrica en el sector y el deterioro de espacios públicos como el centro comercial Metroplaza, de la misma Alcaldía, que, pese a encontrarse a las afueras del Metropolitano, a escasos metros de dicha infraestructura, presenta daños físicos en sus estructuras, corrosión, cables eléctricos expuestos y falencias de seguridad.
Todo esto es un desmadre que no ha podido ser ni controlado ni regulado. Una inversión con plata pública multimillonaria, comprometiendo recursos incluso de vigencias futuras, ni siquiera puede resolver este tema,
Antonio Bohórquez, concejal de Barranquilla.
🏟️💸 Anunciamos Debate de Control Político a la inversión realizada en el Estadio Metropolitano y el abandono de sus alrededores. ❌ No podemos vivir únicamente de apariencias mientras la gente sufre cruzando una calle. #estadiometropolitano #barranquilla #denuncia https://t.co/aU8lIBGiGS
— Antonio Bohórquez (@bohorquezesova) October 10, 2026
¿Cuál es el estado de la zona en la que se encuentra el estadio?
Minuto60 logró evidenciar el estado en el que se encuentran las zonas aledañas al estadio Metropolitano de Barranquilla y las problemáticas por las que el Distrito deberá responder.
Parques olvidados, sistemas eléctricos dañados, elementos metálicos en mal estado y sistemas de energía sin ningún tipo de protección hacen parte del panorama que se evidencia en el sector que rodea el estadio.
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Las condiciones denunciadas contrastan con la transformación que se adelanta en el principal escenario deportivo de la ciudad, cuya remodelación y ampliación está a cargo del Consorcio Metro Estadio.
Comercios cercanos al estadio Metropolitano de Barranquilla. Foto: Suministrada.
La discusión no se limita a las condiciones físicas de los espacios públicos, sino que también involucra la movilidad y la seguridad de quienes transitan por el sector, así como las condiciones de los establecimientos comerciales y las zonas que conectan el estadio con la Ciudadela 20 de Julio.
El Metropolitano rico, mucha plata, cientos de millones. Pero el entorno, complicado,
Antonio Bohórquez, concejal de Barranquilla.
Los comerciantes también han pedido atención para el entorno del Metropolitano
La discusión sobre el impacto de las obras en los sectores aledaños ya había llegado al Concejo de Barranquilla.
En septiembre de 2026, durante una sesión de la Comisión Segunda de Presupuesto, el concejal Juan José Vergara llamó la atención sobre las condiciones de la zona comercial de la Ciudadela 20 de Julio, donde se ubica el estadio, y la necesidad de articular la transformación del mismo con la recuperación de su entorno.
Entre las propuestas expuestas se encontraba la intervención del espacio público, la adecuación de zonas verdes, la organización de los vendedores informales y la vinculación de los comerciantes tradicionales a las actividades que se desarrollen en el nuevo escenario deportivo.
La discusión incluyó el impacto sobre Metrocentro, complejo comercial que reúne a propietarios y negocios de la zona, así como la necesidad de generar condiciones para que la llegada de visitantes al estadio también beneficie a la actividad económica del sector.
Zonas públicas cercanas al Estadio Metropolitano. Foto: Suministrada.
¿Cuánto costarán las obras del Metropolitano?
El costo de la remodelación y ampliación del estadio Metropolitano es uno de los asuntos que ya había sido documentado por Minuto60.
Este medio revisó la información contractual de la licitación pública LP-017-2025, convocada por el Distrito de Barranquilla para intervenir el escenario deportivo.
El contrato fue adjudicado al Consorcio Metro Estadio por $ 172.969.667.789, con un plazo inicial de ejecución de 18 meses.
El acta de inicio se suscribió el 19 de enero de 2026 y la fecha de terminación prevista originalmente era el 19 de julio de 2027.
Sin embargo, la revisión de los documentos contractuales permitió establecer que el valor pasó a $ 279.346.013.479, luego de una modificación que incorporó mayores cantidades de obra y actividades que no estaban contempladas en el presupuesto inicial.
El incremento fue de $ 106.376 millones, equivalente al 61,5 % del valor con el que se adjudicó inicialmente el contrato.
De acuerdo con los documentos revisados por Minuto60, $ 29.021.251.449 corresponden a mayores cantidades de actividades que ya estaban incluidas en el contrato, mientras que $ 77.777.266.339 se relacionan con ítems no previstos inicialmente.
La revisión también identificó que el contrato se estructuró bajo la modalidad de precios unitarios y crédito proveedor.
La modificación llegó cuando el contrato original estaba prácticamente ejecutado
Una de las situaciones que más llama la atención en la documentación contractual del estadio Metropolitano es el estado de ejecución de las obras antes de que se incorporaran los nuevos recursos.
Según el informe mensual de supervisión correspondiente a agosto de 2026, el proyecto registraba un avance físico acumulado del 96,62 %, frente al 77 % programado para ese periodo.
En materia financiera, la ejecución reportada era del 95,25 %, frente a una programación del 74 %.
#SuperMetro https://t.co/OzognShVFd
— Estadio Metropolitano #SuperMetro (@MetropolitanoRM) August 25, 2026
Para ese momento, el Distrito había reconocido cuatro actas parciales por $ 171.642.902.628,30, con un saldo de $ 1.326.765.160,70 respecto del valor inicial.
Es decir, para el cierre de agosto, la ejecución física reportada superaba la programación y el valor inicialmente contratado estaba prácticamente agotado.
Posteriormente, se incorporaron los recursos adicionales que elevaron el costo total a más de $ 279.000 millones.
En lo que tiene que ver con el esquema de financiación inicial mediante crédito proveedor, este contempla condiciones de pago que pueden generar rendimientos financieros a favor del contratista, de acuerdo con lo establecido en el contrato.
Sin embargo, Minuto60 logró evidenciar que la Alcaldía de Barranquilla cambió oficialmente la fuente de financiamiento de las obras.
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¿Por qué la Alcaldía de Barranquilla cambió la fuente de financiamiento del Metropolitano?
El 13 de octubre de 2026, la supervisión del contrato solicitó una modificación presupuestal que quedó incorporada en el Otrosí Modificatorio No. 4 al contrato LP-017-2025, suscrito entre el Distrito de Barranquilla y el Consorcio Metro Estadio.
El documento establece la sustitución parcial de la fuente de financiación de los recursos incorporados, contemplando reemplazar recursos provenientes de Ingresos Corrientes de Libre Destinación (ICLD) por recursos provenientes del crédito, para lo que se expidió un certificado de disponibilidad presupuestal por $ 53.558.174.162,96.
La solicitud fue presentada por el supervisor del contrato, y se sustentó en la necesidad de modificar la cláusula presupuestal del proyecto.
El objetivo de la modificación es cambiar parcialmente la fuente presupuestal que respalda las obligaciones de pago asociadas a los recursos de las obras, por lo que no modifica su valor.
Por otra parte, la documentación contractual detalla que, pese al cambio, no se modifica el plazo de ejecución establecido hasta el 19 de julio de 2027.
¿Qué ha dicho la Alcaldía sobre el avance de las obras?
La administración distrital ha presentado el proyecto como una transformación de gran alcance para la infraestructura deportiva de Barranquilla.
El 19 de enero de 2026, cuando comenzaron oficialmente los trabajos, la Alcaldía informó que el escenario pasaría de una capacidad cercana a los 46.000 espectadores a más de 60.000 personas para partidos de fútbol y hasta 75.000 asistentes para conciertos.
Entre las intervenciones anunciadas se encontraban la ampliación de las graderías, la modernización de las instalaciones y el descenso de la cancha para adaptar el escenario a las nuevas condiciones del proyecto.
Durante los meses siguientes, el alcalde Alejandro Char divulgó avances de la intervención, entre ellos los trabajos de preparación del terreno, la construcción de elementos estructurales, la instalación de componentes del escenario y la siembra del nuevo césped.
En mayo, la Alcaldía comunicó que había comenzado la siembra manual de la grama después de completar la nivelación de la arena y poner en funcionamiento el sistema de riego.
¡Se enciende la piel del Supermetro! Avanzan las pruebas de iluminación de la fachada del sector oriental, donde un moderno sistema LED permitirá crear juegos de luces y animaciones que llenarán de vida y color al coloso de la Ciudadela. ¡El Supermetro se prepara para lucir una imagen espectacular! 🔥
— Alejandro Char (@AlejandroChar) October 19, 2026
Posteriormente, el 24 de septiembre de 2026, la administración distrital informó que las obras de modernización y adecuación del estadio registraban un avance general del 89 %.
El reporte también señaló que los trabajos pendientes se concentraban principalmente en acabados, fachada, instalación de sillas y algunos elementos de ventilación de los túneles.
Sin embargo, pese a los avances informados dentro de la infraestructura, los interrogantes planteados sobre las condiciones de los sectores aledaños continúan sobre la mesa.
¿Cuándo será el debate de control político?
En diálogo con Minuto60, el concejal Antonio Bohórquez explicó que el control político fue radicado y aprobado por el Concejo de Barranquilla y se encuentra a la espera de la asignación de la fecha del debate.
Una vez se establezca la programación, la administración distrital deberá responder por los asuntos incluidos en la proposición, de acuerdo con el alcance de la citación.
El debate permitirá conocer la posición de la Alcaldía frente a las denuncias y establecer qué información entrega sobre las intervenciones realizadas y las medidas previstas para atender las problemáticas expuestas.
Mientras tanto, el proyecto del Metropolitano continúa siendo objeto de seguimiento por el monto de sus recursos, las modificaciones de su contrato y el impacto que tendrá la transformación del escenario en la Ciudadela 20 de Julio.
(Además: Las millonarias adiciones del Estadio Metropolitano de Barranquilla por obras no planificadas)
