¿Se acabó el amor de Tesla en Colombia? Este es nuevo cobro que pagarán conductores
Varias quejas de usuarios se han presentado en redes sociales por lo que consideran cobros excesivos en los nuevos planes que regirán desde octubre.
La luna de miel entre Tesla y sus propietarios en Colombia ha entrado en una nueva fase. Luego de su llegada histórica en el mercado nacional, impulsado por récords de ventas en referencias como el Model Y, la compañía liderada por Elon Musk ha decidido implementar de manera oficial su modelo global de monetización.
Y es que, a partir del próximo 1 de octubre, el periodo de gracia y las pruebas gratuitas llegarán a su fin, dando paso a cobros mensuales obligatorios para quienes deseen mantener la experiencia tecnológica completa de sus vehículos.
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El descontento en los foros locales y redes sociales no se ha hecho esperar. Bajo consignas como “Se acabó la felicidad con Tesla en Colombia”, la comunidad de usuarios, liderada por figuras del ecosistema de movilidad eléctrica como Humberto Pasos del canal @quadrizeros, ha manifestado su inconformidad. El debate no gira en torno a la pérdida total de la operatividad del auto, sino a la drástica segmentación de sus funciones y a un evidente desbalance en las tarifas respecto a otros mercados internacionales.
¿Cuánto tendrá que pagar los dueños de carros Tesla?
El ajuste principal radica en el paquete de Conectividad Premium, que tendrá un costo de $ 69.990 mensuales. Quienes opten por no pagar esta tarifa migrarán de forma automática a la Conectividad Estándar. Este nivel básico se mantiene gratuito durante un periodo de ocho años y garantiza funciones elementales como el sistema de navegación básico, el Autopilot tradicional, mapas y las actualizaciones de software indispensables.
Sin embargo, el vehículo perderá la conexión a la red móvil nativa, suspendiendo el acceso al tráfico en tiempo real, mapas con capas satelitales, navegación web, transmisión remota de cámaras de seguridad y plataformas de streaming integradas. La única alternativa para mitigar esta desconexión será que el conductor comparta datos de manera manual vía Wi-Fi desde su teléfono celular.
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Pero hay más cobros de Tesla: ¿cuáles serán?
El segundo cobro, sustancialmente más elevado y polémico, corresponde al sistema Full Self-Driving (FSD) o conducción autónoma avanzada, fijado en $ 383.900 mensuales (aproximadamente US$ 122). Más allá de la elevada cifra, la molestia colectiva apunta a su nula viabilidad práctica en el territorio nacional.
El ajuste principal radica en el paquete de Conectividad Premium, que tendrá un costo de $ 69.990 mensuales. Colprensa.
La propia ensambladora advierte que estas capacidades automatizadas avanzadas no se pueden explotar a plenitud en Colombia debido a la ausencia de regulaciones gubernamentales y a las complejas limitaciones geográficas y de infraestructura vial del país.
Por otra parte, la indignación de los clubes de usuarios se intensifica al comparar los costos globales. Mientras que en Estados Unidos la Conectividad Premium se comercializa de forma estándar en US$ 9.99, el valor fijado para Colombia —equivalente a unos US$ 22 al cambio actual— representa más del doble del precio norteamericano por el mismo servicio digital.
La transición financiera responde a una estrategia corporativa global diseñada por Tesla para robustecer sus ingresos recurrentes, disminuyendo la dependencia exclusiva de la venta física del hardware.
@_jordancruzz Se acabó la felicidad con tesla en colombia #tesla #teslacolombia ♬ sonido original - Jordan cruz
En conclusión, aunque los vehículos Tesla mantendrán sus facultades de rodamiento esenciales sin necesidad de desembolsos adicionales, este hito redefine las reglas del juego en el sector automotor premium local: el vehículo se adquiere una sola vez, pero el disfrute total de su ecosistema tecnológico se tendrá que pagar mes a mes.
