Al menos 5.000 vuelos fueron cancelados este sábado en Estados Unidos tras la falla del viernes
Duffy dijo que el cambio de un cable de cobre por fibra óptica afectó radares y comunicaciones. Pidió US$ 50.000 millones al Congreso.
Al menos 5.000 vuelos fueron cancelados este sábado en Estados Unidos, un día después de que una falla técnica obligara a suspender todos los despegues del país durante cuatro horas, según el sitio de seguimiento FlightAware.
Bryan Bedford, jefe de la Administración Federal de Aviación (FAA), dijo que entre 4.000 y 5.000 de los 41.000 vuelos programados para el sábado probablemente no despegarían. El viernes se cancelaron 12.000 vuelos. Cientos de miles de personas sufrieron cancelaciones y retrasos.
El Gobierno de Estados Unidos atribuyó la falla a problemas surgidos durante la modernización de infraestructura obsoleta. El secretario de Transporte, Sean Duffy, explicó que la orden de suspensión se emitió después de que trabajos de mantenimiento para cambiar un viejo cable de cobre por uno de fibra óptica de alta velocidad provocaran "problemas" en las comunicaciones con los aviones y en las señales de radar.
En una rueda de prensa en Washington, Bedford ofreció una "sincera disculpa al público viajero estadounidense". "Ya sea por un error del contratista o por una pieza de equipo defectuosa (...) eso empezó a saturar otros equipos de enrutamiento en nuestro sistema de control de tráfico aéreo", declaró Duffy a periodistas.
¿Cuándo se reabrió el espacio aéreo de Estados Unidos?
La suspensión se levantó a las 8:15 p. m. del viernes, hora de la costa este de Estados Unidos. Fue la segunda suspensión nacional de despegues en el espacio aéreo estadounidense, uno de los más transitados del mundo, desde los atentados del 11 de septiembre de 2001.
Según Duffy, los funcionarios de la FAA reabrieron el espacio aéreo "tras restablecer la plena funcionalidad" en las instalaciones de control de tráfico aéreo. A primera hora del sábado aseguró que "es seguro volar", pero advirtió que tomaría tiempo reanudar el servicio normal. "Seguirán viendo algunas demoras y cancelaciones mientras las aerolíneas reprograman vuelos y reposicionan aeronaves y tripulaciones donde más se necesitan", escribió en X.
FlightAware pronosticó que los itinerarios se restablecerían por completo al cierre de la jornada del domingo. La avería tuvo efectos colaterales en los vuelos internacionales hacia Estados Unidos. Tim Johnson, directivo de la Autoridad de Aviación Civil del Reino Unido, dijo que aunque los vuelos en Estados Unidos se reanudaron, "puede haber algunas perturbaciones posteriores".
¿Cómo viven los pasajeros el caos en los aeropuertos?
Los pasajeros hicieron fila frente a las ventanillas de las aerolíneas y armaron campamentos improvisados en las salas de embarque. Lisa Beraid, de 48 años, se declaró "agotada" y "frustrada" en el aeropuerto LaGuardia de Nueva York. "La verdad es que esto es un desastre", resumió.
A Beraid le retrasaron y luego le cancelaron el vuelo del viernes. La reubicaron en otro el sábado por la mañana, que también le cancelaron. "Ahora, no salimos hasta el lunes", detalló a la AFP.
Pat Curlett, trabajador de Ford de 62 años, dijo a primera hora del sábado: "Estamos varados aquí durante las próximas, no sé, 36 horas". Steven Rathe, de 77 años, debía hacer un viaje de cuatro tramos desde Nueva York a Albuquerque. "Nadie espera que todo el sistema de aerolíneas se venga abajo", dijo. "Tenemos suerte de que no haya durado más".
¿Qué dijeron el Gobierno y los políticos sobre la falla?
El secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, dijo el viernes que no había evidencia de "un ciberataque o un ataque con IA" ni "ningún vínculo" con la avería que afectó a Microsoft el jueves, aunque no excluyó por completo un sabotaje.
Hasta el mediodía del sábado, el presidente, Donald Trump, no se había pronunciado públicamente sobre la avería.
Duffy pidió US$ 50.000 millones (unos $ 166 billones) para actualizar y modernizar el sistema de control de tráfico aéreo y reclamó al Congreso, que controla las arcas del Gobierno de Estados Unidos, que "esté a la altura". La rueda de prensa del sábado, en la que funcionarios pidieron más fondos para modernizar sistemas envejecidos, se retrasó por problemas técnicos con el audio.
"Basta de tonterías", respondió en X el gobernador de Illinois, JB Pritzker, demócrata. "Trump y los republicanos han controlado el Congreso y podrían haber financiado el sistema", afirmó.
El sábado, legisladores estadounidenses pidieron investigaciones sobre lo ocurrido. "Ya no podemos seguir pateando el problema hacia adelante", dijo en X el senador republicano Eric Schmitt. "Necesitamos actualizar nuestro sistema de control del tráfico aéreo y reconstruir la infraestructura de nuestros aeropuertos".
Con información de AFP.
