Así quedó el precio del ACPM en las prinicipales ciudades: aliste el bolsillo, transportador
En las últimas horas se confirmó el aumento del precio del galón de ACPM. El promedio en 13 ciudades quedó en $11.282.
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El precio del ACPM en Colombia subió en las últimas horas y desde el 4 mayo, el galón subió $121 y el promedio en 13 ciudades quedó en $11.282 tras el ajuste que quedó oficializado mediante la Circular 277 de 2026 de la Comisión de Regulación de Energía y Gas, en medio de una coyuntura de presiones internacionales sobre los combustibles y decisiones internas para estabilizar el mercado.
Con este incremento, el precio promedio del diésel pasó de cerca de $11.161 a $11.282 por galón en las principales ciudades del país. La variación no es uniforme y vuelve a dejar brechas marcadas entre regiones.
Cali aparece en el primer lugar como la ciudad con el ACPM más caro, alcanzando los $11.724 por galón. La siguen Villavicencio con $11.676 y Pereira con $11.663. En ese mismo grupo alto están Manizales ($11.649), Medellín ($11.601), Bogotá ($11.576) e Ibagué ($11.567).
En la otra cara, Cúcuta mantiene el precio más bajo del país con $9.453 por galón, siendo la única ciudad por debajo de los $10.000. Luego aparecen Pasto ($10.496), Cartagena ($11.216) y Barranquilla ($11.251).
La diferencia entre Cali y Cúcuta alcanza los $2.271 por galón, una brecha cercana al 24% que sigue evidenciando los costos logísticos como uno de los factores determinantes en el precio final del combustible.
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¿Por qué varía tanto el precio del ACPM entre ciudades?
El comportamiento del ACPM no depende únicamente del valor internacional del petróleo pues en Colombia, la estructura del precio incluye varios componentes que impactan directamente el costo final. El ingreso al productor quedó fijado en $6.045,03 por galón. A esto se suman cargas como el impuesto nacional ($766,93), el impuesto al carbono ($237,34), la sobretasa ($413) y la tarifa de marcación ($9,71).
A ese paquete se agregan los costos de transporte y distribución, que son los que explican gran parte de la diferencia entre ciudades. La distancia a las plantas de abastecimiento, la infraestructura de poliductos y las condiciones logísticas terminan marcando la diferencia.
Gasolina también sube: así quedaron los precios
El ajuste en el ACPM llega días después del aumento en la gasolina, donde el Gobierno había anunciado un incremento de $400 por galón, empujado por la volatilidad internacional y tensiones geopolíticas.
Con ese cambio, el precio promedio nacional de la gasolina se ubicó en $15.749 por galón. Villavicencio lidera el ranking con $16.291, seguida por Cali ($16.200) y Bogotá ($16.191).
Nuevas reglas para transportadores de carga
En paralelo al ajuste de combustibles, el Gobierno avanzó en medidas dirigidas al sector transportador y el Ministerio de Transporte expidió una resolución que unifica y actualiza el Registro Nacional de Despachos de Carga (RNDC).
La decisión llega tras meses de diálogo con el sector y busca ordenar un sistema que venía siendo cuestionado por falta de claridad en pagos y condiciones. Desde el Ministerio aseguran que el cambio apunta a pasar “de la opacidad a la trazabilidad” y a establecer condiciones más justas para los transportadores.
No fue una decisión de escritorio. La nueva regulación del RNDC recoge acuerdos con el gremio y un proceso de participación donde se acogieron más de 178 aportes. El Gobierno cumple y convierte el diálogo en decisiones. #ConDignidadCumplimos pic.twitter.com/d1P31DQHcH
— MinTransporte (@MinTransporteCo) May 5, 2026
Entre los puntos clave de la nueva normativa aparece la obligación de que los transportadores conozcan el valor final del flete y los descuentos antes de aceptar un servicio. También se exigirá soporte de contratación para ciertos tipos de carga.
Otro de los cambios relevantes es la inclusión del pago por trayectos en vacío, una de las principales reclamaciones históricas del sector. La actualización recoge siete resoluciones en una sola y busca fortalecer la formalización, mejorar el control en carretera y garantizar pagos transparentes y verificables.
Desde el Gobierno sostienen que se trata de un paso para dar mayor estabilidad al sector en medio del impacto que generan los incrementos en combustibles.
