Los récords que rompió Kimi Antonelli con su conquista del GP de Japón en la F1
La carrera arrancó con tensión incluso antes de la largada. Los primeros giros fueron un torbellino.
El circuito de Suzuka fue escenario de una carrera que lo tuvo todo: caos en la salida, accidentes decisivos, estrategias al límite y la consolidación de una nueva estrella en la Fórmula 1. En medio de ese contexto, Kimi Antonelli firmó una victoria de peso en el Gran Premio de Japón 2026, una que no solo le dio su segundo triunfo consecutivo, sino que lo convirtió en el líder más joven en la historia del campeonato mundial.
La carrera arrancó con tensión incluso antes de la largada. Un incidente previo obligó a retrasar el inicio mientras los comisarios reparaban barreras en pista. Cuando finalmente se apagaron los semáforos, el guion cambió de inmediato: el italiano, que partía desde la pole, tuvo una mala salida y cayó hasta la sexta posición, mientras Oscar Piastri y Charles Leclerc tomaban el control en las primeras vueltas.
(Le puede interesar: Referente de Francia se rindió a los pies de James y ‘Lucho’ previo al duelo contra Colombia).
De la pole al caos: Antonelli cayó… pero nunca salió de la pelea
Los primeros giros fueron un torbellino. Mientras Piastri imponía el ritmo y Leclerc se mantenía firme en la persecución, Antonelli comenzaba una remontada silenciosa. Para la vuelta 10 ya había recuperado terreno y se metía nuevamente en la lucha, mostrando un ritmo consistente que lo mantenía con vida en una carrera que parecía escaparse.
El Mercedes no era el más rápido en ese primer tramo, pero sí el más constante. Esa diferencia sería clave más adelante. Mientras otros pilotos forzaban sus neumáticos en la persecución, Antonelli se mantuvo paciente, esperando el momento justo para atacar.
El punto de quiebre: el accidente que cambió todo
La carrera dio un giro total en la vuelta 22. El británico Oliver Bearman sufrió un accidente de alto impacto tras perder el control de su monoplaza, lo que obligó a la salida del Safety Car.
Esa neutralización fue el momento clave. Antonelli y su equipo ejecutaron una estrategia perfecta: entraron a boxes en el instante preciso, aprovecharon la reducción de velocidad y salieron nuevamente a pista en posición de privilegio. Mientras tanto, rivales directos como George Russell quedaron perjudicados por la sincronización de sus paradas. Cuando la carrera se relanzó, el italiano ya tenía el control. Y no lo soltó más.
(También lea: Video | Falcao, Muriel y Quintero, los golazos para el más reciente triunfo contra Francia).
Dominio total: ritmo, control y sentencia en Suzuka
A partir de ese momento, Antonelli manejó la carrera con autoridad absoluta. Su ritmo en el segundo stint fue superior al de sus perseguidores y logró construir una ventaja sólida que terminó siendo definitiva.
Cruzó la meta tras 53 vueltas con un tiempo de 1:28:03.403, sacándole más de 13 segundos a Piastri, segundo en la clasificación, mientras Leclerc completó el podio.
Detrás, Russell fue cuarto tras perder el liderato del campeonato, seguido por Lando Norris y Lewis Hamilton. Más atrás, Max Verstappen solo pudo ser octavo en una carrera complicada.
(Además lea: Mientras un streamer ataca, el DT de Francia elogia: “Hay que respetar a Colombia como a Brasil").
Un récord histórico: el líder más joven de la Fórmula 1
La victoria no solo fue deportiva. Fue histórica. Con este resultado, Antonelli llegó a 72 puntos en el campeonato, superando a Russell y colocándose como líder del Mundial con apenas 19 años, una marca nunca antes vista en la Fórmula 1.
El italiano rompió registros de precocidad y confirmó un inicio de temporada impresionante: dos victorias consecutivas (China y Japón) que lo posicionan como el gran nombre del momento en la categoría.
Además, su triunfo extendió el dominio de Mercedes en este arranque de campeonato, consolidando a la escudería como la referencia actual frente a Ferrari y McLaren.
Una carrera que marca una era
Lo ocurrido en Suzuka no fue solo una victoria más. Fue una carrera que definió jerarquías, que expuso errores y que confirmó el nacimiento de un nuevo protagonista en la Fórmula 1.
Antonelli pasó de perder el liderato en la primera curva a controlar la carrera con madurez total. Supo esperar, aprovechó el momento exacto y ejecutó con precisión cuando la oportunidad apareció.
En un circuito donde el margen de error es mínimo, el italiano no solo resistió la presión: la convirtió en su mayor fortaleza y salió de Japón como el nuevo dueño del campeonato.
