Video | El Metro de Bogotá ya se mueve solo: primer recorrido autónomo sobre el viaducto
Las pruebas fueron desarrolladas cerca del patio taller de Bosa, donde varios vagones ya se movilizan utilizando energía eléctrica sobre el viaducto.
El Metro de Bogotá sigue mostrando avances que lo acercan cada vez más a su entrada en funcionamiento, prevista para el primer trimestre de 2028.
Este lunes, 25 de mayo, la Empresa Metro de Bogotá confirmó la realización de la primera prueba, autónoma y energizada, del movimiento de los trenes que hacen parte de la línea 1 de ese sistema de transporte que se construye en la capital del país.
Las primeras imágenes, compartidas por el alcalde Carlos Fernando Galán, muestran a los trenes recorriendo un tramo del viaducto cerca del patio taller de Bosa, impulsados a través de energía eléctrica.
Esta es la segunda prueba en los últimos tres días a ese sistema de transporte, ya que la primera se realizó el pasado 22 de mayo, a través de un remolque amarillo.
Primer tren del Metro energizado ✅ pic.twitter.com/3HOowj0bEW
— Carlos F. Galán (@CarlosFGalan) May 25, 2026
¿Cómo fue la primera prueba energizada?
En esta oportunidad, los vagones se desplazaron a bajas velocidades por el viaducto que sale de Bosa, donde inicia el recorrido de la Línea 1.
En ese sentido, el Distrito explicó que la transición hacia las pruebas energizadas representa un salto cualitativo en el cronograma de la Línea 1.
Mientras que la fase previa sirvió para evaluar el gálibo (espacio físico) y el acoplamiento a la estación, esta nueva etapa se centra en la respuesta de los motores, el frenado y la estabilidad del flujo eléctrico en la catenaria o el tercer riel, según la configuración del sistema.
"Y hoy es una fecha especial y es un momento especial, queremos compartir con ustedes en vivo este momento especial", había manifestado el alcalde Galán al inicio de esta serie de testeos.
Alcalde de Bogotá, Carlos Fernando Galán, supervisando los ensayos en el metro. Crédito: Alcaldía de Bogotá.
¿Cómo avanza el proyecto?
Según la Empresa Metro de Bogotá, a corte del 30 de abril de 2026, la primera línea reportó un avance general del 77.53 %.
Con 10 trenes ya presentes en la ciudad y más de 13 kilómetros de viaducto construido, la visión de un sistema ferroviario operativo es cada vez más tangible.
En total, serán 24 kilómetros de trazado iniciando por el patio taller de Bosa, el corazón de la primera línea del proyecto, que ya alcanzó un 91.91% de avance.
Las estructuras complementarias registran un 99.33 %; las estaciones y edificios ya van en un 37.71 % de ejecución; la construcción del viaducto alcanzó un 85.67 %; sistemas y equipos, 34.80 %, y el material rodante y los trenes, que ya registran un 83.22 %".
El Metro de Bogotá ya cuenta con 10 trenes y más de 13 kilómetros de viaducto construido. Crédito, Alcaldía de Bogotá.
¿Habrá ampliación de la primera línea?
En abril del presente año, la empresa China Harbour Engineering Company Limited Sucursal Colombia (CHEC), había presentado formalmente el proyecto que busca la extensión de la Línea 1 del Metro de Bogotá.
La iniciativa, impulsada tras su inclusión en el Plan Distrital de Desarrollo gracias a la gestión del concejal Juan David Quintero, consignada en el artículo 14, busca que la Línea 1 del Metro tenga tres estaciones más.
Es decir, pasaría de 16 a 19 paradas que estarían ubicadas en: calle 82 (estación 17), calle 93 (estación 18) y calle 102 (estación 19). La longitud total de la ampliación sería de 3,2 kilómetros.
El proyecto también contempla la incorporación de ocho nuevos trenes, para un total de 38 unidades en operación. La empresa china confirmó que está interesada en la licitación para construir la Línea 2 del Metro de Bogotá.
