Metro de Bogotá no ha entrado en funcionamiento y ya debe sueldos: la historia detrás de la huelga
Trabajadores de la Empresa Metro de Bogotá bloquearon vías hoy en la ciudad porque no les deben 15 días de salario.
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Las protestas de este lunes en la Avenida Primero de Mayo con NQS, pusieron bajo el reflector un problema que venía creciendo en silencio trabajadores vinculados a la construcción del Metro de Bogotá denunciaron retrasos en el pago de sus salarios, pese a que el sistema aún no ha entrado en operación.
Las manifestaciones se concentraron principalmente en este corredor clave donde avanzan las obras de la Primera Línea, generando bloqueos y afectaciones en la movilidad, afectando a más de 15.000 personas que se movilizaban hacia sus lugares de trabajo.
Más de 15.000 usuarios se han visto perjudicados por los bloqueos realizados por trabajadores de la empresa Metro en la Avenida Primero de Mayo con NQS, a la altura de la estación SENA de TransMilenio. pic.twitter.com/mEsyfaaz7e
— Denuncias Ciudadanas Bogotá (@D_C_Bogota) April 6, 2026
Los trabajadores del Metro (específicamente este Consorcio), en su mayoría operarios y personal logístico, aseguran que algunos pagos se han demorado semanas e incluso meses, lo que ha impactado directamente su estabilidad económica.
¿Por qué hay protestas en el Metro de Bogotá?
El conflicto no surge directamente desde la empresa estatal, sino desde la cadena de contratistas que ejecutan el proyecto. El consorcio encargado de la obra, el Metro Línea 1 S.A.S., trabaja a través de múltiples subcontratistas, y es precisamente en ese eslabón donde se estarían presentando los incumplimientos.
Foto: Metro de Bogotá
Según versiones de los manifestantes, algunos contratistas no han girado los recursos a tiempo, lo que ha generado una acumulación de pagos pendientes.
El Concesionario Metro Línea 1 se pronunció oficialmente tras la información conocida por Minuto60. "Esta mañana se presentó un bloqueo cerca de la Estación 9 de la Línea 1 del Metro de Bogotá, relacionado con retrasos en los pagos de trabajadores de los subcontratistas Inacar y Gragontec". Según el concesionario, "se realizaron mesas de diálogo entre las partes, tomando la lista de los trabajadores afectados para llegar a un acuerdo".
Metro Línea 1 aclaró además que "todos los desembolsos que realiza ML1 se efectúan bajo un estricto control de calidad" y que "los pagos a los obreros de subcontratistas corresponden directamente a los contratistas, quienes tienen la obligación de garantizar los salarios y prestaciones de su personal".
Metro Línea 1 hace seguimiento constante para que los compromisos laborales sean respetados.
Aseguró ML1
Es clave señalar que en estos proyectos de gran envergadura, como el Metro de Bogotá, la ejecución depende de una compleja red de contratos y subcontratos, lo que puede diluir la responsabilidad directa sobre las condiciones laborales.
La protesta no solo refleja una inconformidad puntual, sino también una alerta sobre la supervisión del proyecto. La falta de control efectivo sobre los subcontratistas puede terminar afectando no solo a los trabajadores, sino también los cronogramas de obra.
Además, este episodio ocurre en un momento clave para el avance del Metro, que es considerado uno de los proyectos de infraestructura más importantes del país y cuya ejecución ya presenta desafíos técnicos y logísticos.
Sobre la protesta, Transmilenio confirmó que sobre las 9:45 a.m se habilitó el paso por la troncal NQS y la Avenida Primero de Mayo, mejorando la movilidad del sector.
