Estos son los aumentos que ha tenido TransMilenio desde que Galán es alcalde
Desde que Carlos Fernando Galán asumió la Alcaldía de Bogotá, la tarifa de TransMilenio ha tenido ajustes que han impactado a millones de usuarios.
Cuando Carlos Fernando Galán se posesionó como alcalde de Bogotá el 1 de enero de 2024, muchos bogotanos se preguntaron qué pasaría con la tarifa de TransMilenio, el sistema de transporte que mueve a millones de personas cada día.
Desde entonces, su administración ha tomado decisiones que impactan directamente el bolsillo de los usuarios del transporte público en Bogotá.
2024
Cuando Carlos Fernando Galán se posicionó como alcalde en 2024, la tarifa de TransMilenio ya venía de un ajuste hecho el año anterior. Durante todo 2024, el pasaje del sistema se mantuvo en $2.950 pesos por viaje.
La administración decidió no aumentar la tarifa ese año, una medida que fue leída por muchos como un mensaje de calma en el inicio del nuevo gobierno. Para los usuarios frecuentes, especialmente quienes dependen del sistema a diario para trabajar o estudiar, la estabilidad del precio fue vista como un alivio temporal.
Sin embargo, aunque no hubo incremento, el valor de $2.950 ya representaba un gasto considerable para miles de hogares bogotanos, sobre todo en los estratos más bajos. Es decir, no subir la tarifa no significó que el pasaje fuera barato, sino que el ajuste se aplazó.
#Primicia | Vendría duro golpe al bolsillo de los bogotanos. La Alcaldía de Bogotá aumentaría en $ 350 el valor del pasaje de TransMilenio y del SITP. De acuerdo con el borrador del decreto conocido por Minuto60 el aumento estimado de $ 250 tuvo que ser ajustado en $ 100 por la… pic.twitter.com/rZS1LVZ1ME
— Minuto60 (@minuto60com) January 1, 2026
2025
A partir del 18 de enero de 2025, la administración de Galán implementó un ajuste en la tarifa del Sistema Integrado de Transporte Público (SITP), que incluye TransMilenio, buses zonales y TransMiCable, unificando la tarifa en un valor de $3.200 pesos.
Este cambio representó un incremento aproximado del 8,47 %, frente al costo anterior. La medida fue justificada como necesaria para garantizar la sostenibilidad operativa del sistema, cubrir el aumento de costos como combustibles, gas y salarios, y equilibrar ingresos y gastos del transporte público en Bogotá.
Además, la administración implementó herramientas para mitigar el impacto social:
TransMiPass: tarjeta que permite adquirir paquetes mensuales con descuento para usuarios frecuentes, reduciendo el costo por viaje.
Esquemas de subsidios y apoyos, dirigidos especialmente a personas en situación de pobreza o vulnerabilidad.
Este ajuste fue el primer aumento tarifario durante el mandato de Galán, marcando un cambio en la política tarifaria del sistema.
2026
Para 2026, la tarifa de TransMilenio volvió a ajustarse. En este caso, el pasaje quedó en $3.550 pesos por viaje, lo que representa un incremento de $350 pesos frente al año anterior, equivalente a un aumento del 10,94 %.
Este ajuste ha generado debate, especialmente por su impacto en el bolsillo de los usuarios. Sin embargo, el incremento no responde únicamente a una decisión administrativa, sino que también está asociado al aumento del salario mínimo en Colombia, así como a otros costos operativos del sistema, como el mantenimiento de la flota y los gastos laborales.
Desde que Carlos Fernando Galán asumió como alcalde de Bogotá en 2024, la tarifa de TransMilenio ha tenido tres momentos clave:
2024: sin aumento directo de la tarifa troncal.
2025: primer aumento unificado del 8,47 % con beneficios adicionales.
2026: nuevo ajuste del 10,94 %.
La tarifa de TransMilenio es uno de los ejes centrales del debate sobre movilidad en Bogotá, y seguirá influyendo de manera directa en la vida cotidiana de millones de bogotanos que dependen del sistema para trabajar, estudiar y movilizarse cada día.
