Bogotá da paso clave en proyecto Accesos Norte Fase II y está más cerca del inicio de obras
Este proyecto en la Autopista Norte avanza con la firma del acta de inicio, acercando el esperado comienzo de las obras.
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Bogotá dio un paso determinante para destrabar uno de los proyectos viales más esperados en la ciudad y su conexión con la Sabana con el proyecto Accesos Norte Fase II. Con la firma del acta de inicio, entra oficialmente en su etapa preparatoria, lo que acerca el comienzo de las obras de ampliación de la Autopista Norte, un corredor clave para la movilidad regional.
La decisión, formalizada por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), la interventoría AFA y la concesión Ruta Bogotá Norte, marca un hito luego de años de discusión técnica, ambiental y urbanística. El avance se da en medio de una alta expectativa ciudadana, especialmente por los problemas de congestión que se registran a diario en este acceso a la capital.
En esta primera fase, Accesos Norte Fase II concentrará sus esfuerzos en el tramo comprendido entre las calles 191 y 245, correspondiente a las Unidades Funcionales 1 a 5. Allí comenzarán las actividades iniciales que permitirán preparar el terreno para la ampliación y modernización del corredor vial.
¿Qué cambia con Accesos Norte Fase II en la movilidad de Bogotá?
El proyecto no solo implica más carriles, sino una transformación integral de la Autopista Norte pues entre las intervenciones previstas está la construcción de dos nuevos carriles mixtos por sentido, así como un carril exclusivo para TransMilenio entre las calles 191 y 235, lo que apunta a mejorar el transporte público en esta zona de expansión urbana.
Firma del Acta de Inicio para la ampliación de la Autopista Norte en el proyecto Accesos Norte Fase II ANI
Además, se contempla la adecuación de los carriles existentes, la construcción de carriles de adelantamiento para TransMilenio en estaciones proyectadas y el desarrollo de infraestructura para peatones y ciclistas, incluyendo andenes y ciclorrutas a ambos lados de la vía. También se construirán retornos a desnivel en puntos estratégicos como las calles 235 y 242, y se avanzará en estudios para la intersección de la calle 201.
Sin embargo, uno de los puntos más sensibles del proyecto sigue siendo su impacto ambiental. El inicio de obras en zonas cercanas a los humedales Torca y Guaymaral no será inmediato. Estas intervenciones estarán condicionadas al cumplimiento de los requisitos establecidos por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales (ANLA), que exige una serie de medidas para proteger estos ecosistemas estratégicos.
🛣️ Se dará prioridad al tramo comprendido entre las calles 191 y 245 correspondiente
— Agencia Nacional de Infraestructura (@ANI_Colombia) April 6, 2026
a las Unidades Funcionales 1 a 5.
🛣️ El proyecto se ejecutará garantizando la protección de ecosistemas estratégicos y
el cumplimiento estricto de la normatividad ambiental vigente. pic.twitter.com/dOF3tDC7on
Sobre este punto, el vicepresidente Ejecutivo de la ANI, Roberto Uparela, explicó que el desarrollo del proyecto dependerá del cumplimiento riguroso de las condiciones ambientales: “Su ejecución se enmarca en el cumplimiento de las disposiciones ambientales establecidas por la Autoridad Nacional de Licencias Ambientales, de manera que el desarrollo de las obras, especialmente en áreas de especial sensibilidad como los humedales Torca y Guaymaral, estará sujeto al cumplimiento progresivo de las condiciones y obligaciones definidas en la Licencia Ambiental”.
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Esto significa que, aunque el acta de inicio ya fue firmada, el arranque de algunas obras estará sujeto a verificaciones y autorizaciones específicas, lo que podría influir en los tiempos de ejecución.
Con una longitud aproximada de 17,96 kilómetros, Accesos Norte Fase II busca mejorar la movilidad entre Bogotá y los municipios del norte de Cundinamarca, una zona que ha experimentado un crecimiento acelerado en los últimos años.
El proyecto apunta a reducir los tiempos de desplazamiento, descongestionar uno de los principales corredores de entrada a la ciudad y fortalecer la conectividad regional.
