¿De quién era el avión que se estrelló en Palm Beach? Esto dice el registro de aviación de EE. UU.
La aeronave, con matrícula N722BD, aparece en la flota de una operadora de vuelos chárter de Oregón. Nueve personas murieron en el accidente.
El Learjet 60 que se estrelló el domingo en el condado de Palm Beach (Florida), y en el que murieron sus nueve ocupantes, está registrado a nombre de LR60271 LLC, una sociedad con domicilio en Wilmington (Delaware), según el registro de aeronaves de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos.
La ficha corresponde a la matrícula N722BD y al número de serie 271. La FAA emitió el certificado de registro el 4 de enero de 2023 y lo mantiene vigente hasta el 31 de enero de 2030. En el documento, la sociedad aparece como dueña única y no como propiedad fraccionada, el esquema en el que varios socios comparten un mismo avión.
Learjet 60 N722BD despegó de Austin con destino a North Eleuthera, en Bahamas. Foto: Captura de pantalla.
El nombre de la empresa repite el modelo y el serial del avión: LR60 por Learjet 60 y 271 por el número de fabricación. La dirección registrada es 1209 North Orange Street, en el condado de New Castle, sede de la firma Corporation Trust Company, que presta su domicilio como agente registrado a miles de sociedades constituidas en Delaware.
¿Qué empresa operaba el avión que cayó en Palm Beach?
El Learjet N722BD aparece en la flota de Aurora Aviation, una operadora de vuelos chárter con sede en Aurora (Oregón), que tiene el certificado de la FAA para transportar pasajeros que pagan por el viaje. En los listados de esa empresa figuran cuatro aviones: dos Learjet 60, un Learjet 60XR fabricado en 2011 y un Falcon 50 de 1993.
La plataforma de alquiler FlyUSA ofrece el mismo avión con capacidad para hasta ocho pasajeros y lo ubica en el aeropuerto Fort Lauderdale Executive, en el sur de Florida.
Jim Reynolds, vocero del Aeropuerto Internacional Austin-Bergstrom, de donde despegó el vuelo, lo describió como un avión privado. La FAA clasificó el accidente dentro de la aviación general, la categoría que agrupa los vuelos que no hacen las aerolíneas comerciales.
¿Qué pasó con el vuelo del Learjet N722BD?
El avión salió de Austin (Texas) a las 10:37 a. m. del domingo, hora del este de Estados Unidos, con destino al aeropuerto de North Eleuthera, en Bahamas.
Se estrelló hacia las 12:50 p. m. (la misma hora en Colombia) sobre Military Trail, entre Cresthaven Boulevard y la 10th Avenue North, junto a la entrada de un parque de casas rodantes. Las autoridades del condado evacuaron a cerca de 600 residentes y los llevaron a dos albergues.
En las comunicaciones con el centro de control de Miami, la tripulación reportó hielo en el avión, turbulencia y lluvia, y pidió subir de altura. Después declaró la emergencia. "Estamos en una condición de sobrevelocidad, descendiendo 20.000 pies por minuto", se escucha en la grabación.
🎧 AUDIO: Final moments of Learjet 60 N722BD with Miami Center via @TripppleSeven7 AirNav Radar's ADS-B data recorded the Learjet 60 (N722BD) descending at more than 32,000 ft/min from 8,750 feet before crashing in Greenacres, Florida. Audio captures the final minutes of communication with Miami Center. Initially routine, the transmissions grow increasingly concerning as the crew reports turbulence and precipitation before declaring an emergency. The final exchanges include the crew stating “we are banking” and “descending ten thousand”, followed by ATC repeating the callsign: “November seven two two bravo delta.” Nine people were reportedly aboard. Flight data and tracking: https://t.co/z0fVYFeh4I #Learjet60 #N722BD #FlightEmergency #Aviation
— AirNav Radar (@AirNavRadar) November 1, 2026
¿Quién investiga el accidente?
La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) dirige la investigación con apoyo de la FAA. El secretario de Transporte, Sean Duffy, confirmó que las nueve personas a bordo murieron y calificó el accidente de "horrible tragedia".
Bombardier, fabricante del Learjet, dijo que está "profundamente entristecido" y que no comentará la posible causa hasta que termine la investigación. El Learjet 60 es un avión ejecutivo de dos motores que la FAA certificó en 1993 y que necesita dos pilotos.
NTSB is launching a go-team to investigate Sunday’s crash of a Learjet 60 airplane in Lake Worth Beach, Florida. Investigators are arriving at the accident site today and tomorrow morning. Media briefing will be held in West Palm Beach on Monday. Time and location to be announced here Monday morning.
— NTSB Newsroom (@NTSB_Newsroom) November 1, 2026
La NTSB convocó una rueda de prensa para este lunes en West Palm Beach.
