Un avión de carga Boeing 767 de Amazon se salió de la pista y se incendió en el aeropuerto de Miami
El vuelo 7598 golpeó varios vehículos en la NW 42 Avenida y dejó varios heridos, según los bomberos de Miami-Dade, que enviaron más de 60 unidades.
Un avión de carga se salió de la pista en el aeropuerto de Miami este domingo, cruzó el perímetro y terminó sobre una vía pública, donde golpeó varios vehículos. Los Bomberos y Rescate de Miami-Dade reportaron varias personas heridas. El fuselaje se incendió y el humo negro se vio desde buena parte del condado.
Los carros alcanzados están en la cuadra 2100 de la Northwest 42 Avenida, la vía que bordea el costado occidental del aeropuerto y una de las entradas a la terminal. Más de 60 unidades de Bomberos y Rescate de Miami-Dade llegaron al sitio.
El avión quedó detenido en el extremo noroeste del aeropuerto, rodeado por los equipos de emergencia. Era un Boeing 767-300 de carga, sin pasajeros. Hasta las 2:30 p. m. de Colombia (3:30 p. m. en Miami) no había reporte de personas fallecidas.
Avion B767 de Prime Air (Amazon) se sale de la pista 30 en KMIA Miami. Noticia en desarrollo. pic.twitter.com/R8xllPaGLX
— Ramiro Cadena P. (@ramiroym) September 6, 2026
¿Qué dijeron la FAA y el aeropuerto de Miami sobre el vuelo 7598?
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) informó que el vuelo 7598 de la aerolínea 21 Air se salió de la pista después de aterrizar en el Aeropuerto Internacional de Miami cerca de la 1:00 p. m. de Colombia (2:00 p. m. en Miami). El avión había despegado del Aeropuerto Internacional Luis Muñoz Marín, en San Juan (Puerto Rico).
🇺🇸 | URGENTE: Un avión de carga Boeing 767 de Amazon Prime Air se salió de la pista en el Aeropuerto Internacional de Miami y se incendió. pic.twitter.com/Lm3mKPpdni
— Alerta News 24 (@AlertaNews24) September 6, 2026
El comunicado de la entidad señaló que "investigará" los hechos y remitió el resto de las preguntas a la aerolínea. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), la agencia que esclarece los accidentes aéreos en Estados Unidos, informó que está recopilando información sobre lo ocurrido en el MIA. La causa sigue bajo investigación.
El Departamento de Aviación de Miami-Dade, que administra la terminal, publicó su propia versión y llamó al mismo vuelo Prime Air 7598: dijo que la aeronave se salió de la pista diagonal del aeropuerto y quedó inutilizada. Prime Air es la operación de carga aérea de Amazon, que contrata aerolíneas para volar sus aviones: ellas ponen la tripulación y el certificado de operación. Una de esas contratistas es 21 Air, una compañía de carga con sede en Greensboro (Carolina del Norte) que tiene una de sus bases en Miami.
¿Qué pasó con los vuelos en el aeropuerto de Miami?
Todas las pistas y calles de rodaje del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA) quedaron cerradas desde las 2:00 p. m. de Colombia (3:00 p. m. en Miami), con suspensión total de despegues, según el comunicado del propio aeropuerto.
Update: BOEING 767 OVERRUNS RUNWAY AT MIAMI INTERNATIONAL AIRPORT
— FL360aero (@fl360aero) September 6, 2026
A Boeing 767-33 operated by Prime Air has reportedly overrun the runway at Miami International Airport (MIA), Florida.
Emergency response crews are at the scene. Details regarding possible injuries, aircraft… https://t.co/2iqXSpEBjg pic.twitter.com/FuKDAEdCML
La orden salió del Centro de Mando del Sistema de Control de Tráfico Aéreo, que depende de la FAA, hacia la 1:30 p. m. de Colombia (2:30 p. m. en Miami) y cubrió a todas las terminales de Estados Unidos que despachan vuelos hacia Miami. A la 1:56 p. m. de Colombia no entraba ni salía un solo avión. El aeropuerto pidió a los viajeros de este domingo revisar el estado de su vuelo "directamente con su aerolínea" antes de arrancar para la terminal.
Miami es la puerta de entrada de buena parte de la carga aérea que sale de Colombia hacia Estados Unidos. Avianca Cargo, la operadora de carga del grupo Avianca, con casa matriz en Medellín, tiene en esa ciudad uno de sus centros de operaciones y mueve flores desde Latinoamérica hacia el sur de la Florida. El MIA concentra además los vuelos de pasajeros entre Bogotá, Medellín, Cali, Cartagena y el sur de la Florida.
¿Qué accidentes de aviones de carga ha tenido el aeropuerto de Miami?
El antecedente más grave con un avión de carga en el aeropuerto de Miami ocurrió el 7 de agosto de 1997, cuando el vuelo 101 de Fine Air, un McDonnell Douglas DC-8, se estrelló sobre una avenida poco después de despegar. Murieron las cuatro personas que iban a bordo y una en tierra. La NTSB concluyó que la carga había quedado mal ubicada y que el centro de gravedad del avión se calculó mal.
Un Boeing 767 operado por Atlas Air para Amazon salió del mismo aeropuerto rumbo a Houston el 23 de febrero de 2019 y se precipitó en Trinity Bay, en Texas. Murieron el capitán, el primer oficial y un piloto que viajaba en el asiento auxiliar de la cabina, según el informe final de la NTSB.
El accidente más reciente en las pistas del MIA fue el del vuelo 203 de Red Air, el 21 de junio de 2022. El tren de aterrizaje delantero de un McDonnell Douglas MD-82 que venía de Santo Domingo colapsó, el ala se incendió y las 140 personas a bordo salieron con vida, tres de ellas hospitalizadas. La investigación de la FAA y la NTSB sobre el vuelo 7598 quedó abierta desde este domingo.
Preguntas frecuentes
¿Qué avión se estrelló en el aeropuerto de Miami?
Un Boeing 767-300 de carga del vuelo 7598, operado por la aerolínea 21 Air y volando para Prime Air, la operación de carga de Amazon. Venía de San Juan (Puerto Rico) y se salió de la pista al aterrizar, cerca de la 1:00 p. m. de Colombia.
¿Hay heridos en el accidente del avión de carga en Miami?
Los Bomberos y Rescate de Miami-Dade reportaron varias personas heridas y varios vehículos golpeados por el avión en la Northwest 42 Avenida. Hasta las 2:30 p. m. de Colombia no había reporte de muertos.
¿El Aeropuerto Internacional de Miami está cerrado?
Sí. Todas las pistas y calles de rodaje están cerradas desde las 2:00 p. m. de Colombia (3:00 p. m. en Miami). El propio aeropuerto pidió consultar el estado del vuelo con la aerolínea antes de ir a la terminal.
