Metro de Bogotá: ¿cuál sería el costo del pasaje en comparación al Metro de Medellín?
La compañía Metro de Bogotá confirmó que el pago se podrá hacer con la tarjeta TuLlave, la misma del SITP y Transmilenio.
De acuerdo con la Empresa Metro de Bogotá, las obras de la primera línea avanzan un 82 % en la ejecución física, en este momento se están realizando las primeras pruebas sobre los trenes y rieles de la construcción.
El objetivo central es cumplir los tiempos para iniciar la fase de pruebas técnicas en septiembre de 2027, en el cual se planea que, por un periodo de seis meses se operará el sistema de transporte sin pasajeros para simular las condiciones reales de la operación y garantizar la seguridad antes de la inauguración de la operabilidad a nivel comercial programada para marzo de 2028.
¿Cuánto costará el Metro de Bogotá?
Una de las preguntas generalizadas sobre el sistema de transporte se relaciona con las tarifas que manejará y el sistema de integración con los demás sistemas de transporte público como SITP y TransMilenio. Al respecto, la empresa confirmó que los precios aún se encuentran en revisión, pero se espera que se mantengan integrados con los demás valores del sistema de transporte público.
«El usuario con su tarjeta Tu Llave podrá entrar a las estaciones del metro y hacer la transferencia o pasar a los otros modos de transporte, dentro de la misma ventana de tiempo y por el mismo valor del pasaje», sostuvo el gerente general de la Empresa Metro, Leonidas Narváez.
Es decir, aunque la tarifa definitiva no está fijada, se espera que sea cercana a la tarifa que se maneja para los tiquetes del actual sistema de transporte. “Previsiblemente será similar a la del SITP (…) Se prevén transbordos integrados con TransMilenio y el SITP, de modo que combinar metro y bus salga más económico”, sostiene la compañía.
Adicionalmente, como en el resto del sistema, se esperan tarifas diferenciales para población vulnerable, adultos mayores y personas con discapacidad.
Con la construcción del Metro de Bogotá, la capital del país se convertiría en la segunda ciudad en tener este sistema de transporte, 30 años después de la inauguración del primer metro en el país, el Metro de Medellín, compuesto por tres líneas férreas que suman una extensión de 34,52 kilómetros.
Tomando como referencia el valor del viaje de este sistema en la capital antioqueña, que, se ubica para 2026 en $ 3.820 por trayecto, y, en comparación con la tarifa del actual sistema de transporte de Bogotá, que, se establece en $ 3.550 para este mismo periodo, la diferencial porcentual es del 7.33% entre ambos precios de pasajes actualmente.
Por otro lado, para el 2026 la variación del sistema de transporte en Bogotá y en Medellín en los dos sistemas mencionados fue de 10.9 % y 12.1 %, respectivamente. Por lo tanto, el ajuste tarifario de los próximos años en ambas ciudades podría mantenerse en un rango porcentual similar entre las dos ciudades, como se estableció este año.
Cabe resaltar que, el ajuste tarifario se define en cada ciudad, dependiendo de varios factores, entre ellos, aumento del salario mínimo, inflación, precio de los combustibles, costos operativos y demás.
