Esto costaría un Tesla o BYD con IVA del 19 % a carros eléctricos como propone el gobierno
La Ley de Rescate Fiscal propone subir del 5 % al 19 % el IVA a vehículos eléctricos e híbridos desde 2028.
.webp&w=256&q=75)
La Ley de Rescate Fiscal del gobierno de Abelardo De La Espriella propone aumentar del 5 % al 19 % el IVA para determinados bienes y servicios, una modificación que afectaría el tratamiento tributario de los vehículos eléctricos e híbridos incluidos en la medida. La iniciativa abrió un debate sobre el costo de comprar estos automotores en Colombia, especialmente por el crecimiento que ha registrado el mercado de tecnologías de bajas emisiones.
La propuesta fue cuestionada por la exministra de Transporte Mafe Rojas, quien advirtió que aumentar el impuesto podría frenar la transición energética y desincentivar la compra de vehículos que utilizan menos combustibles tradicionales. La discusión no se limita al valor que pagaría cada comprador, también involucra los incentivos tributarios que han acompañado la expansión de estas tecnologías.
Le puede interesar: Cambio histórico para definir salario mínimo de 2027: mujeres trabajadoras celebran
El proyecto fue radicado en el Congreso este 29 de octubre de 2026 y debe surtir el trámite legislativo correspondiente. Por eso, los precios que se presentan a continuación son cálculos ilustrativos sobre la eventual aplicación de la tarifa del 19 %, con valores de hoy.
¿Cuánto costarían los carros eléctricos con el IVA del 19 %?
Para estimar el efecto, se toma el precio publicado de cada modelo y se calcula cuánto costaría si el IVA incluido pasara del 5 % al 19 %. El ejercicio supone que el precio antes de impuestos permanece igual y que cada vehículo está efectivamente cobijado por el cambio.
Modelo | Precio publicado | Precio estimado con IVA del 19 % | Diferencia |
|---|---|---|---|
Tesla Model Y | $ 120.990.000 | $ 137.122.000 | $ 16.132.000 |
Tesla Model 3 | $ 118.400.000 | $ 134.187.000 | $ 15.787.000 |
BYD Seagull | $ 84.990.000 | $ 96.322.000 | $ 11.332.000 |
BYD Dolphin | $ 89.990.000 | $ 101.989.000 | $ 11.999.000 |
BYD Yuan Up | $ 105.000.000 | $ 119.000.000 | $ 14.000.000 |
¿Qué dijo Mafe Rojas sobre el aumento del IVA?
La exministra de Transporte Mafe Rojas cuestionó la propuesta y sostuvo que aumentar el IVA a los vehículos eléctricos e híbridos podría frenar los avances de la movilidad sostenible en Colombia. En su pronunciamiento calificó la medida como “un remedio peor que la enfermedad” y advirtió que podría mantener al país más dependiente de la gasolina y de sus importaciones.
Un remedio peor que la enfermedad. Subir el IVA al 19% para vehículos híbridos y eléctricos frena en seco la transición energética y nos amarra más a la gasolina (aumenta la necesidad de importación y los precios). Las cifras no mienten: en el primer semestre de 2026, la matrícula de eléctricos se disparó un 235% y la de híbridos un 74%. Hoy, de cada 10 vehículos nuevos matriculados, 4 ya son eléctricos. Igualar el IVA para todos los vehículos es ponerle reversa a un avance histórico.
— Mafe Rojas (@maferojas) October 29, 2026
Rojas también destacó el crecimiento de las matrículas de estas tecnologías durante el primer semestre de 2026. Según las cifras que citó, los registros de vehículos eléctricos aumentaron un 235 % y los de híbridos un 74 %. Para la exministra, elevar la carga tributaria en medio de esa expansión podría desincentivar la compra de estos automotores.
Su argumento es que un mayor precio de adquisición podría dificultar que más colombianos opten por vehículos eléctricos o híbridos. No obstante, el impacto real dependerá de la tarifa que finalmente apruebe el Congreso, de los modelos incluidos y de cómo las marcas trasladen el cambio tributario a sus precios.
