Que no lo coja desprevenido: precio del tren a Nueva Jersey subió doce veces por el Mundial
El incremento es significativo si se compara con la tarifa habitual del trayecto entre Nueva York y el estadio.

La organización logística del Mundial 2026 en Estados Unidos sumó un nuevo foco de atención tras la confirmación de que los aficionados deberán pagar 150 dólares por un tiquete de tren ida y vuelta para asistir a los partidos en el MetLife Stadium, en Nueva Jersey. La medida fue anunciada por NJ Transit como parte del plan de movilidad para el torneo y aplicará exclusivamente a quienes tengan entrada para los encuentros.
El incremento es significativo si se compara con la tarifa habitual del trayecto entre Nueva York y el estadio, que ronda los 12,90 dólares, lo que implica un aumento cercano a doce veces el precio regular para un recorrido de aproximadamente 29 kilómetros. La decisión se enmarca en la preparación de una de las sedes principales del torneo, que albergará ocho partidos, incluida la final.
(Le puede interesar: Los detalles del negocio que logró ESPN y Disney+ para transmitir partidos del Mundial 2026).
¿Cómo funcionará el sistema de transporte para los partidos?
El esquema definido por NJ Transit establece que los boletos de tren serán exclusivos para los portadores de entradas al Mundial, no transferibles y no reembolsables. Además, deberán adquirirse con anticipación a través de la aplicación oficial de la entidad, y no estarán disponibles el mismo día del partido en estaciones o taquillas.
El acceso al servicio también estará controlado mediante franjas horarias asignadas. Los aficionados deberán presentarse en los puntos de embarque dentro del intervalo indicado en su tiquete, que será verificado antes de abordar. El trayecto incluirá el paso por la estación Secaucus Junction, donde los pasajeros serán dirigidos a conexiones especiales hacia el estadio.
La capacidad también será limitada: se estima un máximo de 40.000 boletos por día de partido, lo que condiciona el acceso al sistema ferroviario y obliga a una planificación anticipada por parte de los asistentes.
Restricciones adicionales y alternativas de movilidad
El plan de transporte no se limita al incremento tarifario. Durante los días de partido, el acceso a la estación Penn de Nueva York estará restringido en determinados horarios exclusivamente para aficionados con entradas, lo que impactará el flujo habitual de pasajeros en uno de los principales nodos ferroviarios de la región.
(También lea: El dato superhumano de Van Aert y los vatios que desarrolló para poner a ‘tragar’ polvo a Pogacar).
A esto se suma que el uso del vehículo particular será limitado. Los estacionamientos tradicionales del MetLife Stadium no estarán disponibles, y las opciones cercanas, como el centro comercial American Dream, ofrecerán espacios restringidos con tarifas que pueden superar los 200 dólares.
Como alternativa, NJ Transit habilitará servicios de autobús con un costo aproximado de 80 dólares por trayecto, con salidas desde la Terminal de Autobuses de la Autoridad Portuaria en Nueva York y otros puntos designados en Nueva Jersey. También se contemplan servicios de transporte compartido, aunque con restricciones operativas para evitar congestión en las inmediaciones del estadio.
Las razones detrás del aumento
Las autoridades estatales han explicado que el incremento en las tarifas responde a los costos asociados a la operación del sistema durante el Mundial. Se estima que movilizar a los aficionados en los ocho partidos que se disputarán en Nueva Jersey tendrá un costo cercano a los 48 a 62 millones de dólares, incluyendo logística, seguridad y operación de trenes adicionales.
La gobernadora de Nueva Jersey, Mikie Sherrill, ha señalado que la intención es evitar que estos gastos recaigan sobre los contribuyentes locales, trasladando el costo directamente a los asistentes a los partidos. En esa misma línea, NJ Transit ha indicado que la tarifa busca recuperar los costos operativos y no generar ganancias adicionales.
(Además lea: Juanfer Quintero, de mal en peor: lesión muscular, adiós al clásico con Boca y… ¿Colombia?).
Diferencias con otras sedes del Mundial
El modelo adoptado en Nueva Jersey contrasta con el de otras ciudades anfitrionas del Mundial 2026. En sedes como Los Ángeles, Filadelfia, Houston o Kansas City, se han planteado esquemas de transporte con tarifas más bajas o incluso cercanas a los precios habituales.
En otros casos, como Boston, también se han anunciado incrementos, aunque inferiores, con valores aproximados de entre 80 y 95 dólares para los desplazamientos hacia el estadio. Esta diferencia refleja las distintas estrategias adoptadas por cada ciudad frente a los costos operativos del torneo.
