Turista española murió en el Tayrona tras volcamiento de lancha sin chalecos salvavidas
La amiga de Noelia Maximino denunció que no había chalecos para todos los pasajeros. Dimar señaló que la embarcación no estaba autorizada.
La turista española Noelia Maximino, de 31 años, murió tras el volcamiento de una lancha que transportaba visitantes en el Parque Nacional Natural Tayrona, cerca de Santa Marta, en un accidente en el que, según los testimonios de los sobrevivientes, no había chalecos salvavidas para todos los pasajeros. La familia de la joven pide investigar las condiciones en las que operaba la embarcación y la atención que recibieron los afectados.
El accidente ocurrió el 11 de agosto de 2026, en inmediaciones de Cabo San Juan del Guía. De acuerdo con la Dirección General Marítima (Dimar), cerca de 20 personas quedaron en el agua después del naufragio. Pescadores de la zona auxiliaron a los pasajeros y los trasladaron hacia centros médicos.
Noelia había llegado a Colombia a finales de julio con un grupo de amigos para conocer varios destinos turísticos. Lidia García, una de sus compañeras de viaje, recordó el vínculo que tenía con ella. "Éramos uña y carne y para mí Noelia era como una hermana, era parte de mi familia", dijo.
El accidente de la lancha ocurrió en Cabo San Juan del Tayrona. Foto: Parques Nacionales Naturales de Colombia.
¿Por qué la lancha salió sin chalecos salvavidas para todos?
Según el testimonio de Lidia García, los pasajeros advirtieron que no había suficientes chalecos cuando abordaron la embarcación para regresar desde Cabo San Juan. La amiga de Noelia aseguró que el grupo no tuvo tiempo de reaccionar antes de que la lancha partiera.
"Nos dijeron que ya no quedaban más chalecos y ya está. No, no hubo tiempo ni de reacción, no hubo tiempo de negarnos", relató García.
Los turistas habían recorrido el parque a pie y, cerca de las 4:00 p. m., buscaron una alternativa para regresar por vía marítima y evitar el trayecto caminando. La embarcación salió de la playa y, pocos segundos después, encontró un fuerte oleaje.
García contó que ella y Noelia estaban dentro de la lancha cuando se produjo el primer volcamiento. Ambas lograron salir, pero una segunda ola hizo que la embarcación se volteara por completo y dejara a sus ocupantes dispersos en el agua.
¿Quiénes auxiliaron a los pasajeros tras el volcamiento?
Los primeros en ayudar a los afectados fueron otros visitantes y pescadores que se encontraban en la zona, según los testimonios recogidos sobre el accidente. Varios pasajeros intentaban mantenerse a flote mientras el oleaje los desplazaba hacia las rocas.
Los turistas formaron una cadena humana para sacar a las personas del agua. Después llevaron a Noelia hasta una zona rocosa y le practicaron maniobras de reanimación cardiopulmonar (RCP) mientras esperaban asistencia.
Pescadores auxiliaron a los pasajeros tras el naufragio en el Tayrona. Foto: Ministerio de Cultura.
García cuestionó la presunta falta de puestos de socorro y personal de rescate en el sector. "No hubo ni atención ninguna ni medios ningunos, no hubo nada", afirmó.
La Dirección General Marítima informó que activó sus protocolos de atención y coordinación con la Armada de Colombia, a través de la Estación de Guardacostas y del personal de la Capitanía de Puerto de Santa Marta. Cuando el personal militar constató la situación, los pescadores ya habían sacado del agua a los pasajeros.
Por su parte, Parques Nacionales Naturales de Colombia señaló que los guardaparques acompañaron las labores de atención y rescate junto con las autoridades competentes. La entidad también informó que tres personas fueron trasladadas desde Cabo San Juan hasta Cañaveral para recibir atención médica.
¿La lancha que se volcó tenía autorización para transportar turistas?
El capitán de puerto de Santa Marta, Julio Monroy, afirmó que la embarcación involucrada no estaba autorizada para prestar el servicio y que había llegado desde Buritaca, un sector situado al norte de Cabo San Juan.
"Esta embarcación no estaba autorizada. Es una embarcación que provino de un sitio no autorizado que fue Buritaca, zonas que quedan hacia el norte del Cabo San Juan", sostuvo Monroy.
El oficial también señaló que los operadores habrían aprovechado la distancia del sector y la confianza de los visitantes para ofrecer el transporte. La investigación deberá establecer las circunstancias del accidente y las posibles responsabilidades de quienes prestaban el servicio.
Parques Nacionales recordó que el uso permanente del chaleco salvavidas, el respeto por la capacidad autorizada de las embarcaciones y el cumplimiento de las condiciones de navegación forman parte de las medidas de seguridad para las actividades turísticas en áreas protegidas.
Luis Ángel Reyes, subdirector de promoción y mercadeo del Instituto Distrital de Turismo de Santa Marta, indicó que las entidades evaluaban lo ocurrido y que se había instalado una mesa técnica para revisar los controles sobre estos servicios.
¿Qué reclama la familia de Noelia Maximino?
Desde España, los familiares de la turista solicitan que se esclarezcan las condiciones en las que se prestó el servicio de transporte y se identifique a los responsables de la embarcación y de la vigilancia en la playa.
Sergio Plumet Beltrán, primo de la víctima y vocero de la familia, resumió la petición en estos términos: "Lo primero es que se haga justicia, que se investigue y que se busquen responsables".
La Dimar informó que adelantaría las investigaciones para esclarecer las circunstancias del siniestro, determinar sus causas y adoptar las medidas correspondientes. Parques Nacionales también indicó que las circunstancias del accidente estaban bajo verificación de las autoridades competentes.
