“Caminos Comunitarios”: promesa sin avance

El programa ‘Caminos Comunitarios para la Paz’, considerado la mayor apuesta en infraestructura de este gobierno y que fue anunciado con bombos y platillos como la solución definitiva al atraso de las vías terciarias, no avanza.

Con la promesa de invertir $8 billones en la construcción, mejoramiento y rehabilitación de 33.000 kilómetros de carreteras rurales, el plan no despega: sus índices de ejecución no superan el 10%.

Las temporadas de invierno afectan gravemente las vías rurales. Colprensa

Avances casi nulos en los territorios

Según el presidente ejecutivo de la Cámara Colombiana de la Infraestructura, Juan Martín Caicedo Ferrer, un balance de los indicadores en Caquetá, Huila, Magdalena, Nariño y Norte de Santander muestra resultados críticos: el avance oscila entre 0% y 5%, lo que deja a las comunidades rurales aún a la espera de una solución para movilizar sus productos y acceder a servicios básicos.

Frustración. Ese es el calificativo que mejor refleja lo que ha dejado a su paso el programa ‘Caminos Comunitarios para la Paz’, acaso la mayor apuesta en infraestructura de este gobierno.

Con la promesa de invertir $8 billones para construir, mejorar y rehabilitar 33.000 km de…

— Juan Martin Caicedo (@JMCaicedoFerrer) September 17, 2025

Alertas de la Procuraduría

La Procuraduría General de la Nación encendió las alarmas: de los más de 1.000 convenios firmados para iniciar el programa, 776 están bajo observación por presuntas irregularidades que comprometen $154.000 millones.

A esta situación se suma otro dato desolador: en lo que corresponde a los recursos de 2025, el avance del programa es 0%, lo que pone en entredicho la capacidad del Gobierno para cumplir su meta.

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De la promesa al desencanto

Cuando fue anunciado, el programa se presentó como la gran alternativa para mejorar la red terciaria, con un modelo de contratación directa a juntas de acción comunal y comunidades étnicas. Sin embargo, la realidad contrasta con las expectativas: la falta de ejecución y los riesgos de corrupción han convertido lo que debía ser un motor de desarrollo en un símbolo de frustración.