La lluvia no es la única razón por la que se inunda la autopista Norte en Bogotá: ¿Qué deben hacer?
La incesante lluvia que ha venido azotando en las últimas horas a Bogotá, causa cierres de puntos estratégicos de la autopista Norte.
Las fuertes lluvias registradas en las últimas horas vuelven a poner en evidencia una situación que, para miles de conductores, ya es parte del día a día en el norte de Bogotá. La autopista Norte, especialmente este miércoles en el punto de la calle 127 y en sectores cercanos al humedal Torca, presenta inundaciones que afectan de manera directa la movilidad.
El panorama es el mismo de siempre: tráfico lento, mayores tiempos de desplazamiento y un riesgo elevado de incidentes viales en uno de los corredores más importantes de la ciudad. Si es así, ¡salga más temprano!
🌧️ De acuerdo con el sistema de alerta de Bogotá @IDIGER, a esta hora llueve en las localidades de:
— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) April 15, 2026
Fontibón
Kennedy
Ciudad Bolivar
Teusaquillo
Rafael Uribe
Tunjuelito
⚠️ Recuerda que la lluvia puede restar visibilidad y el piso húmedo afectar la capacidad de frenado. pic.twitter.com/5m6yqZreCM
Lo que para algunas regiones representa un alivio, sobre todo para el tema de cultivos y los niveles de los embalses, para esta zona es todo lo contrario, se convierte en grave problema. Cada temporada de lluvias trae consigo encharcamientos que no solo incomodan, sino que también impactan el bolsillo de los ciudadanos, debido al mayor consumo de combustible. En casos más críticos, incluso se han registrado vehículos atrapados en medio del agua, generando situaciones de emergencia.
¿Cuál es la razón por la que se inunda la Autonorte?
Las razones detrás de estas inundaciones son principalmente estructurales y ambientales. La vía atraviesa terrenos que históricamente han sido zonas inundables, muchos de ellos vinculados a humedales, algunos sin reconocimiento oficial.
Estos espacios funcionan como reguladores naturales del agua, pero la urbanización y la expansión de la infraestructura han alterado su equilibrio. El uso intensivo de concreto y asfalto ha reducido la capacidad de absorción del suelo, mientras que las conexiones naturales entre humedales y canales de drenaje se han visto afectadas. Así, cuando se presentan lluvias intensas o varios días consecutivos de precipitaciones, el terreno se satura y el agua termina acumulándose sobre la vía.
A esto se suma un factor que sí está en manos de todos: la mala disposición de residuos. Basura, llantas y escombros arrojados en la zona terminan bloqueando los sistemas de drenaje y empeorando la situación. Expertos advierten que, con el cambio climático, este tipo de eventos será cada vez más frecuente e intenso.
Por eso, la autoridades advierten: conducir con precaución, considerar rutas alternas para prevenir situaciones viales mucho más más complejas debido a las emergencias.
¿Cómo evitar inundaciones en la autopista Norte?
Según describe muy bien un estudio de la Universidad Distrital de Bogotá, el problema no es exclusivo de la capital colombiana. Por ejemplo, cerca al área de la bahía de San Francisco, EE. UU., grandes tramos de la autopista también son atravesadas por humedales.
[05:42 a.m.] #GestiónDelTráfico |Debido a las fuertes lluvias de las últimas horas, se registra inundación/encharcamiento en la autopista Norte con calle 127, sentido sur-norte.
— Bogotá Tránsito (@BogotaTransito) April 15, 2026
⚠️ ¡Conduce con precaución por esta zona! pic.twitter.com/jtynmZ68xm
Sin embargo, dichos tramos están soportados por puentes de baja altura, permitiendo la conexión natural entre cuerpos de agua y evitando inundaciones en las vías. Esta podría ser una solución para Bogotá, cuya situación continuará empeorando si no se toman medidas oportunas para mitigar los impactos sociales, económicos y ambientales que las inundaciones generan y generarán en el contexto del cambio climático.
Lo que sí es importante es que la ciencia y la tecnología ayuda en la precisa determinación de los caudales que se deben desalojar por esas torrenciales lluvias producto de la variabilidad climática que estamos experimentando actualmente.
