Conductores que lesionen a ciclistas podrían perder su licencia por 10 años: esto dice la nueva ley
Ya fue sancionada la Ley 2635 de 2026 conocida como 'Ni un ciclista más' que busca el respeto por los ciclistas en la vía.
El Gobierno Nacional sancionó una nueva normatividad que establece sanciones específicas para los conductores que no respetan la distancia que deben tener con los ciclistas. Se trata de una norma que busca proteger a quienes usan la bicicleta y fue promovida por el representante de Boyacá, Héctor David Chaparro Chaparro.
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¿Qué establece la nueva ley que busca proteger ciclistas y sanciona a conductores?
La Ley 2635 de 2026 establece acciones de prevención, gestión, control y sanción frente a los siniestros viables que afectan a los ciclistas, quienes son considerados como actores viables especialmente vulnerables.
Lo primero que hace la norma es establecer una sanción para quien no respete la distancia de 1,50 metros cuando adelantan a un ciclista. El condicional que establece, es que si el incumplimiento ocasiona lesiones o la muerte a un ciclista, puede suspenderse su licencia de conducción al infractor hasta por 10 años, además de una multa prevista en el Código Nacional de Tránsito.
¿Qué más dice la ley que busca proteger ciclistas?
La normatividad también toca otros aspectos, por ejemplo, la infraestructura segura. Se indica que las autoridades nacionales y territoriales deben garantizar la planeación, construcción, mejoramiento y mantenimiento de infraestructura segura para ciclistas y peatones.
"Además, los municipios y departamentos podrán incorporar metas e indicadores de infraestructura peatonal y ciclista en sus instrumentos de planeación", explican.
Para el Ministerio de Transporte y la Agencia Nacional de Seguridad Vial se ordena incorporar acciones de educación, prevención y sensibilización para ciclistas y peatones. También que se establezcan indicadores que estará bajo el seguimiento del Observatorio Nacional de Seguridad Vial de la Agencia.
Conductores deben respetar el espacio de los ciclistas en las vías. Colprensa.
Igualmente, señala que se debe priorizar la protección a mujeres, niños, niñas, adolescentes y adultos mayores para garantizar la accesibilidad universal. Para ello, el Ministerio de Transporte tiene seis meses para reglamentar los criterios técnicos y pedagógicos correspondientes.
“Esta ley nació de una preocupación que compartimos en Boyacá y en todo el país: que ninguna familia tenga que volver a despedir a un ciclista por falta de seguridad en nuestras vías. Hoy damos un paso adelante para proteger la vida, fortalecer la cultura vial y exigir condiciones más seguras para ciclistas y peatones”, afirmó Chaparro.
