¿Gobierno De La Espriella avalará recursos para salvar un ‘elefante blanco’ en Cundinamarca?
El proyecto del Sector I de la Ruta de Sol agoniza y para salvarlo se requiere de un poco más de $ 8.3 billones, mientras tanto continúa en abandono.
El gobierno del expresidente Gustavo Petro, a través de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), intentó lanzar un salvavidas al Sector I del proyecto de la Ruta del Sol, correspondiente al trazado entre los municipios de Villeta y Puerto Salgar. Sin embargo, más allá de la socialización con la comunidad de cómo sería el nuevo trazado y los costos que este tendría, no se logró llevar a cabo el proceso de licitación.
En una de las reuniones, con habitantes del municipio de Villeta, se aseguró que la inversión para intervenir los 78 kilómetros del Sector I tendría un costo de $ 8.3 billones. “En grandes cifras el proyecto prevé una inversión de algo más de $ 5 billones y otros $3.3 billones para la operación y mantenimiento durante los 29 años que durará la concesión. Estamos hablando de más de $ 8 billones”, dijo Alex Avendaño, estructurador del proyecto, a la comunidad de Villeta el 12 de febrero de 2026.
Algunos habitantes de los municipios de Villeta y Guaduas manifestaron su inconformismo durante la socialización del proyecto, porque no se les presentaba una solución de fondo a todas las problemáticas, entre otras, la que dejó el abandono de la construcción del Túnel 8.
Minuto60 visitó en dos ocasiones la obra abandonada y evidenció que algunas fuentes de agua y manantiales se secaron, que se presentó un derrumbe en una de las salidas del Túnel 8 y que persisten los problemas de estabilidad del terreno. Además, la vía entre Guaduas y el Korán presenta deterioro y falta de mantenimiento.
Esta compleja situación quedó en veremos porque se terminó el gobierno del presidente Gustavo Petro y no se logró adjudicar el contrato, entre otras razones, porque dependía del aval del Ministerio de Hacienda y Crédito Público y el interés de un privado para invertir en el proyecto.
En manos del gobierno del presidente Abelardo De La Espriella está el futuro de la intervención del Sector I de la Ruta del Sol, debe decidir si avala la propuesta y los diseños de lo que sería el nuevo trazado y que el Ministerio de Hacienda de el visto bueno para el desembolso de los recursos. ¿Habrá luz verde?
¿Cómo va la intervención de la Contraloría General?
Minuto60 consultó a los organismos de control y solo ha obtenido una respuesta favorable de la Contraloría General. Actualmente, la entidad adelanta una auditoría especial a través de la delegada de Infraestructura, mientras que la delegada de Participación Ciudadana ha hecho un acompañamiento del proceso con la comunidad.
En respuesta a este medio, la delegada de Participación Ciudadana indicó que el proyecto para intervenir el Sector I de la Ruta del Sol está en estructuración y se adelanta mediante el contrato VE-489-2021, cuy objeto es la “consultoría especializada para realizar la actualización, complementación y validación de los estudios y diseños -a nivel de factibilidad- de la estructura integral (técnica, jurídica, financiera, administrativa, contable, predial, ambiental, social y de riesgos) del corredor Bogotá-Villeta-El Korán y Guaduas-Puerto Bogotá)”.
La Contraloría agregó que este proyecto se desarrolla por fases y que actualmente está en la tercera de estas. El detalle de las fases es el siguiente:
Fase 1: Debida diligencia y propuesta de estructuración integral.
Fase 2: Actualización, complementación, validación y presentación de la estructuración integral a factibilidad (estudios y diseños, técnico, ambiental, social, predial, legal y financiero) y estudio de tráfico.
Fase 3: Aprobaciones de ley e Informe final de estructuración.
Fase 4: Proceso de promoción y acompañamiento en la etapa de selección y adjudicación del contrato APP.
“Actualmente se encuentran en revisiones de observaciones y correspondientes ajustes enviadas el día 06 de agosto del 2026 por el Ministerio de Hacienda y Crédito Público, dando continuación con el trámite de aprobaciones ante la entidad y una vez este proyecto reciba dicha aprobación se continuará con los trámites para la apertura del proceso de licitación y con esto la selección del concesionario”, señaló el organismo a Minuto60.
