El efecto Bad Bunny: Medellín vive un fin de semana histórico de turismo y conciertos
Bad Bunny superó el impacto de Madonna y RBD en Medellín, con tres conciertos que desbordaron el turismo y la movilidad.
Medellín vive este fin de semana uno de los momentos de mayor presión turística y logística de los últimos años. La razón tiene nombre propio: Bad Bunny. El artista puertorriqueño aterrizó en la capital antioqueña con una serie de tres conciertos consecutivos, de viernes a domingo, que transformaron por completo la dinámica de la ciudad.
Desde días antes del primer show, el impacto ya era evidente. Aeropuertos llenos, hoteles sin disponibilidad, vuelos agotados y precios en ascenso marcaron la antesala de un evento que superó incluso otros hitos recientes del entretenimiento en la ciudad, como las presentaciones de Madonna y RBD en el estadio Atanasio Girardot.
Una demanda que rompió todos los récords
Para muchos viajeros, asistir a los conciertos implicó un reto económico y logístico. De acuerdo con reportes del sector aéreo, los tiquetes de ida y regreso desde ciudades como Bogotá alcanzaron precios superiores a 1,5 millones de pesos, especialmente en las fechas cercanas a los conciertos de Bad Bunny en Medellín.
A esto se sumó la reducción de la disponibilidad en varias rutas, lo que obligó a los asistentes a cambiar horarios, hacer escalas o incluso replantear por completo su forma de llegar a la ciudad. Las quejas no tardaron en aparecer en redes sociales, donde turistas denunciaron sobrecostos y dificultades para concretar sus planes de viaje.
Pero el fenómeno no se limitó al público nacional. Fanáticos provenientes de Panamá, Ecuador y Perú lideraron la llegada de visitantes internacionales, seguidos por viajeros de México, Estados Unidos y Argentina. Para muchos de ellos, el tipo de cambio favorable y el atractivo turístico de Colombia convirtieron el viaje en una oportunidad doble: vacaciones y concierto.
bad bunny podrá no ser tu artista favorito pero lo que hizo está muy bonito, tremenda forma de rendirle homenaje a su país y a sus raíces, sirvió producción, luces, cámaras, invitados, visuales, escenografía, setlist, todo muy bueno, un verdadero show!!!🇵🇷 pic.twitter.com/UbVwttKpji
— nacho con O (@NachoConO) September 21, 2025
El bus, una alternativa que tomó fuerza
Ante el encarecimiento del transporte aéreo, miles de personas optaron por el transporte terrestre. Plataformas de venta de pasajes intermunicipales registraron un aumento significativo en la demanda, impulsado por tarifas considerablemente más bajas durante el fin de semana de los conciertos.
En algunos casos, viajar en bus ida y regreso rondó los 300 mil pesos, una diferencia abismal frente al avión. Además del ahorro, los viajeros encontraron mayor flexibilidad de horarios y rutas directas hacia Medellín, sin depender de conexiones aéreas saturadas.
“Frente a eventos de alta afluencia, el transporte terrestre se convierte en una opción clave para quienes buscan llegar sin contratiempos adicionales”, explicó Alejandro Zuluaga, cofundador de Pinbus, al referirse a la alta movilidad que enfrenta la ciudad por estos días.
Más que conciertos: un reto para la ciudad
El impacto de Bad Bunny va más allá de lo musical. La ocupación hotelera alcanzó niveles cercanos al lleno total, el tráfico se intensificó y la logística urbana fue puesta a prueba por la llegada masiva de visitantes en un corto periodo de tiempo.
Este tipo de eventos, cada vez más frecuentes en Medellín, reabre el debate sobre la capacidad de las ciudades para albergar espectáculos de talla mundial sin afectar la experiencia de residentes y turistas. Transporte, alojamiento y planificación urbana se convierten en piezas clave cuando miles de personas coinciden en un mismo lugar.
Mientras el “conejo malo” se prepara para cerrar su paso por Medellín, la ciudad queda con cifras históricas, una derrama económica significativa y la confirmación de que hoy es una de las plazas más atractivas para grandes artistas internacionales. El desafío, ahora, será estar lista para el próximo fenómeno.
*Con información de Colprensa
