Después del nuevo Roadster, Tesla prepara otro gran anuncio con sus robotaxis Cybercab
Tesla busca comenzar a vender sus robotaxis Cybercab antes de terminar 2026, mientras avanza con su apuesta por el transporte autónomo.
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Después de revolucionar el mercado con el nuevo Roadster que vuela, Tesla tiene otro proyecto con el que busca transformar su negocio: los Cybercab, vehículos eléctricos diseñados para transportar pasajeros sin conductor. La compañía de Elon Musk confirmó que espera comenzar a entregar estos robotaxis a clientes antes de que termine el año, una decisión que podría abrir una nueva etapa para su estrategia de movilidad autónoma.
El anuncio se conoció durante la presentación de los resultados financieros del tercer trimestre de 2026. Lars Moravy, vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, explicó que las primeras entregas serían limitadas, la compañía quiere aprender cómo gestionar la entrega, la propiedad y la operación de estos vehículos antes de ampliar su despliegue.
¿Qué prepara Tesla con sus robotaxis Cybercab?
El Cybercab es un vehículo eléctrico de dos plazas presentado por Tesla en octubre de 2024. Su diseño rompe con el de un automóvil convencional, no tiene volante, pedales ni espejos tradicionales y utiliza un sistema de conducción autónoma para desplazarse por las vías.
¿Cómo son los robotaxis de Tesla?
La propuesta consiste en que los usuarios puedan solicitar un viaje y sean transportados hasta su destino por el vehículo. Tesla busca que estos carros formen parte de una red de robotaxis, con una flota que la propia compañía operaría principalmente para prestar el servicio de transporte.
Tesla Cybercab: precio y especificaciones técnicas
El precio anunciado como objetivo por Elon Musk es inferior a US$ 30.000. La cifra se ha utilizado como referencia para presentar el proyecto como una alternativa de menor costo, pero la compañía todavía debe confirmar el valor definitivo, las condiciones de venta y los mercados en los que estará disponible.
Estos son algunos de los datos técnicos conocidos del Cybercab:
Capacidad: dos pasajeros.
Motor eléctrico: 219 caballos de potencia, según documentos técnicos presentados ante la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA).
Batería: paquete de ion-litio de aproximadamente 48 kWh.
Peso: cerca de 1.412 kilogramos.
Autonomía: los resultados de las pruebas técnicas reportaron aproximadamente 673 kilómetros sin ajustar, una cifra que no debe interpretarse como la autonomía oficial en condiciones reales de circulación.
Diseño: carrocería compacta, puertas de apertura tipo mariposa y una pantalla central para los ocupantes.
Controles: no tiene volante, pedales ni espejos convencionales.
Tesla quiere vender sus Cybercab antes de terminar 2026
La confirmación de las primeras entregas a clientes es uno de los anuncios más importantes para el proyecto. Hasta ahora, la producción estaba destinada a la flota de robotaxis de Tesla, con la intención de ampliar gradualmente el número de vehículos disponibles y las ciudades en las que pueden operar.
Tesla quiere vender sus robotaxis en 2026: estas son las características del Cybercab.
La compañía pretende comenzar con un volumen reducido de entregas y aumentar la escala a medida que adquiera experiencia en la gestión de estos automóviles. Elon Musk ha planteado que la mayor parte de los Cybercab seguirá bajo propiedad y operación de Tesla, aunque también contempla entregar unidades a terceros.
El avance comercial del Cybercab coincide con una investigación de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras de Estados Unidos (NHTSA). El organismo examina cómo Tesla certificó el vehículo frente a las normas federales de seguridad, que contemplan elementos como el volante y los pedales para la conducción humana.
El diseño del Cybercab prescinde de esos controles y Tesla debe responder ante la autoridad estadounidense sobre los criterios técnicos utilizados para certificar el modelo, con un plazo establecido para el 30 de octubre de 2026.
Cybercab, una apuesta que va más allá de fabricar carros
El interés de Tesla por los robotaxis está relacionado con su intención de ampliar sus fuentes de ingresos. La empresa no quiere limitarse a vender automóviles eléctricos, también busca participar directamente en el negocio del transporte mediante vehículos que puedan prestar servicios de manera autónoma.
Este modelo podría modificar la estructura de costos de los servicios de taxi si logra operar sin conductor, aunque su rentabilidad dependerá de factores como el precio de los vehículos, el mantenimiento, la recarga, los seguros, la gestión de la flota y el cumplimiento de las normas de seguridad.
