De no creer: el impuesto por decreto que firmó Ministerio de la Igualdad antes de cerrar
El Ministerio de la Igualdad dejó reglamentado el impuesto de salida del país por vía aérea días antes de su liquidación.
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La desaparición o cierre del Ministerio de la Igualdad causó un revuelo importante en el país, no solo por finalizar actividades y entrar en liquidación, sino también por la expedición del Decreto 625 de 2026, mediante el cual quedó reglamentado el impuesto de salida del país por vía aérea que deberán asumir quienes compren tiquetes internacionales desde Colombia.
La medida fue firmada el pasado 19 de junio por los ministerios de Hacienda, Transporte e Igualdad, apenas días antes del cierre definitivo de la cartera. Aunque el Gobierno sostiene que los recursos estarán destinados a la protección de niños, niñas y adolescentes frente a delitos como la explotación sexual, la reglamentación ha despertado preocupación entre aerolíneas y agencias de viaje.
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El debate no se concentra únicamente en el valor del cobro, sino en el mensaje que deja una entidad que termina operaciones y que, en sus últimos días de existencia, deja lista una norma que incrementa los costos asociados a los viajes internacionales.
Decreto que firmó el Ministerio de la Igualdad
El decreto reglamenta una obligación que ya existía en la legislación colombiana desde hace más de dos décadas. El impuesto fue creado mediante la Ley 679 de 2001 y posteriormente modificado por la Ley 2010 de 2019, pero hasta ahora no se habían definido los mecanismos concretos para su recaudo, administración y control.
La nueva reglamentación establece que cada pasajero deberá pagar un dólar estadounidense o su equivalente en pesos colombianos, calculado según la tasa representativa del mercado vigente el día de la compra del tiquete. El impuesto se causará desde el momento en que el usuario adquiera el boleto para salir del país por vía aérea.
Las aerolíneas, agencias de viajes y plataformas de venta estarán obligadas a informar el cobro dentro del proceso de compra, recaudar los recursos y posteriormente transferirlos al Estado.
Los recursos serán administrados por el Instituto Colombiano de Bienestar Familiar (ICBF) y tendrán como destino el Fondo contra la Explotación Sexual de Niños, Niñas y Adolescentes, encargado de financiar programas de prevención y lucha contra estos delitos.
¿Qué pasará con el sector aéreo?
Aunque el valor individual del impuesto parece reducido, podría considerarse que el problema va más allá de los aproximadamente $ 4.000 pesos que representaría actualmente cada dólar. La preocupación radica en que se suma a una larga lista de tasas, contribuciones y cobros que ya hacen parte del precio final de los tiquetes internacionales.
La propia norma reconoce que las compañías aéreas necesitarán realizar ajustes operativos y tecnológicos para incorporar el nuevo cobro, motivo por el cual se concedió un periodo de transición de 90 días antes de que empiece a aplicarse.
Minuto60 consultó con gremios como Anato, sin embargo, está a la espera oficial de un pronunciamiento.
¿Por qué cerró el Ministerio de la Igualdad?
El Ministerio de la Igualdad fue una de las grandes apuestas institucionales del gobierno Petro, pero termina su existencia en medio de cuestionamientos sobre ejecución presupuestal, estructura administrativa y resultados concretos. Por eso, resulta llamativo que una de sus últimas actuaciones sea precisamente la reglamentación de un impuesto que terminarán pagando millones de viajeros.
Quienes defienden la medida argumentan que los recursos fortalecerán programas de protección a menores de edad y que el tributo ya estaba previsto en la ley desde hace años.
Decreto completo aquí
