Proyecto Metro 26: la megaobra que busca transformar el centro de Bogotá en vivienda y negocios

El centro de Bogotá se prepara para una nueva apuesta de renovación urbana que busca aprovechar su ubicación estratégica y la llegada de nuevos sistemas de transporte. Se trata del proyecto Metro 26, una iniciativa que contempla vivienda, comercio, oficinas y espacios públicos en el sector de la avenida Caracas, entre las calles 24 y 26.

Carlos Felipe Reyes, gerente general de la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo), explicó en entrevista con Minuto60 que el proyecto busca aprovechar terrenos del Distrito para impulsar nuevos desarrollos inmobiliarios en una zona que tendrá conexión con varios sistemas de transporte masivo.

“Estamos presentando el proyecto Metro 26, que es el proyecto quizás de renovación más importante del centro de la capital en muchísimos años”, aseguró Reyes durante el Congreso Colombiano de la Construcción, organizado por Camacol en Cartagena.

La iniciativa contempla cerca de 87.000 metros cuadrados de potencial edificable, de acuerdo con la información presentada por RenoBo. El plan general abarca 9,3 hectáreas y busca integrar diferentes usos inmobiliarios en un sector estratégico del centro de Bogotá.

¿Qué tendrá el proyecto Metro 26 en Bogotá?

Uno de los componentes anunciados por Reyes contempla cerca de 521 unidades de vivienda, espacios comerciales, oficinas para entidades públicas y más de 5.000 metros cuadrados nuevos de espacio público y zonas verdes.

El proyecto estará ubicado en el entorno de la avenida Caracas, entre las calles 24 y 26, cerca de la futura estación 13 de la Primera Línea del Metro de Bogotá. También tendrá proximidad con una estación de TransMilenio y con el corredor previsto para la llegada del Regiotram de Occidente.

La conexión entre estos sistemas de transporte es uno de los puntos centrales de la iniciativa. Para RenoBo, la posibilidad de concentrar vivienda, comercio y servicios en un mismo sector puede contribuir a generar nuevas dinámicas económicas en el centro de la capital.

Hay algo que es muy importante y es que el metro va mucho más allá del tema de movilidad, es una transformación realmente de ciudad.

Afirmó Reyes a Minuto60

El directivo señaló que la llegada de pasajeros y trabajadores a esta zona puede abrir oportunidades para aprovechar terrenos que actualmente están disponibles para nuevos desarrollos. La intención es que la infraestructura de transporte también impulse la actividad inmobiliaria y la recuperación del entorno urbano.

¿Cuándo comenzaría la construcción de Metro 26?

Aunque el proyecto ya fue presentado ante empresas constructoras y fondos de inversión, todavía debe avanzar en su estructuración y en el proceso para seleccionar al socio desarrollador e inversionista que participe en su ejecución.

Reyes explicó que uno de los objetivos de la presentación realizada durante el Congreso Colombiano de la Construcción es generar acuerdos con potenciales participantes del proyecto y definir las condiciones que permitan desarrollar la iniciativa.

El gerente de RenoBo también destacó la importancia de establecer garantías para que el proyecto pueda continuar más allá de los cambios de administración distrital.

Carlos Felipe Reyes, gerente general de la Empresa de Renovación y Desarrollo Urbano de Bogotá (RenoBo)

“La clave de esto está en el diseño de los acuerdos a los que estamos llegando”, sostuvo.

Según explicó, la estructura del negocio, el esquema fiduciario y los mecanismos de colaboración con el Distrito serán determinantes para ofrecer seguridad jurídica a quienes decidan invertir. La intención es que las condiciones acordadas se mantengan durante el desarrollo del proyecto, independientemente de quién esté al frente de la Alcaldía.

La selección del socio desarrollador será, por tanto, uno de los pasos relevantes antes de materializar la construcción. Durante la entrevista, Reyes indicó que el proceso de convocatoria se estaba preparando para avanzar bajo esas condiciones.

La apuesta por vivienda en otras zonas de Bogotá

Metro 26 no es la única zona que RenoBo identifica con potencial para nuevos desarrollos inmobiliarios. Reyes también se refirió a la antigua zona industrial de Puente Aranda, un sector en el que, según indicó, ya hay más de 25 proyectos inmobiliarios.

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El directivo explicó que esa área cuenta con vías amplias, ubicación central y conexiones de transporte que pueden favorecer el desarrollo de vivienda. Los cambios normativos y de planeación también han permitido habilitar usos residenciales en sectores donde antes existían restricciones.

“Yo creo que el gran reto es cómo no solamente logramos vivienda sino con un reto adicional, y es una vivienda que cumpla con las condiciones de localización que necesitan las personas para no demorarse dos o tres horas llegando a sus puestos de trabajo”, señaló Reyes.

La ubicación de los proyectos es uno de los elementos que RenoBo busca priorizar en la planeación urbana, especialmente en una ciudad donde los tiempos de desplazamiento representan un desafío para quienes viven lejos de sus lugares de trabajo.