Egan Bernal estrenó su nuevo rol en el Giro: protegió a su líder, pero perdió dos puestos

Después de la contrarreloj de 42 kilómetros y con la clasificación general ya acomodada como debía hacer, el pelotón del Giro de Italia enfrentaba una etapa trampa, de 195 kilómetros, con tres puertos de montaña, que podían generar problemas entre el grupo si no se acomodaban de buena manera. La carrera está en una etapa en la que no se puede perder ninguna rueda.

¿Cómo era la etapa?

Etapa muy sinuosa, especialmente en la segunda parte del recorrido. Tenía un inicio casi llano, pero bastante tortuoso, entre Lucca y Camaiore, para luego recorrer la vía Aurelia (ss.1) durante muchos kilómetros. Antes de entrar en La Spezia se afrontaría una breve subida. Después de La Spezia se coronaría el Passo del Termine y el Colle di Guaitarola, recorriendo así las Cinque Terre. Después de Sestri Levante se coronaría dos breves y empinadas subidas (Colla dei Scioli y Cogorno) que conducían al final de Chiavari.

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En los últimos 5 kilómetros caracterizados por una breve subida, con un corto descenso posterior, que llevaría al interior del casco urbano, donde habría algunas zonas complicadas. Último kilómetro rectilíneo perfectamente llano. Recta final de 400 metros sobre asfalto de 8 metros de anchura.

¿Cómo fue la etapa?

La jornada comenzó con una numerosa fuga con 12 corredores. (Alpecin-Premier Tech), Cyril Barthe, Axel Huens, Johan Jacobs (Groupama-FDJ), Giulio Ciccone (Lidl-Trek), Jonas Rutsch (Lotto Intermarché), Iván García Cortina (Movistar Team), Alessandro Pinarello (NSN Cycling Team), Nickolas Zukowsky (Pinarello Q36.5 Pro Cycling Team), Jasper Stuyven (Soudal Quick-Step), Koen Bouwman (Team Jayco AlUla), Chris Hamilton (Team Picnic PostNL), Luca Mozzato (Tudor Pro Cycling Team), Davide Ballerini, Matteo Malucelli y Christian Scaroni (XDS Astana Team), fueron los corredores que decidieron romper filas del pelotón para soñar con la victoria.

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Con el recorrido quebrado, fueron siete los corredores que se quedaron. Todo esto por el fuerte ritmo que puso el equipo Ineos, encabezado por Egan Bernal, que tenía intereses de proteger a su nuevo líder de carrera, el neerlandés Thymen Arensman.

Con ellos viajaban Jonas Vingegaard, segundo en la clasificación general, y el líder de la competición, el portugués Alfonso Eulalio, quienes sabían que era un día para no hacerse daño, porque el sábado habrá un puerto muy complicado.

Adelante, el australiano Chris Harper encabezaba un grupo de cinco corredores que, nada más superar el ascenso, se transformó en sexteto con la entrada de Ludovico Crescioli (Polti VisitMalta). A 30 minutos pasaron Scaroni (XDS Astana) y Barguil (Picnic PostNL). Pelotón a más de 3 minutos, con 20 kilómetros para el final.

La etapa parecía estar adelante. En punta de carrera iban el ecuatoriano Jhonatan Narváez y el español Enric Mas. Ahí se iba a definir al ganador. El pelotón les dio el permiso y no aceleraron el paso. La tregua volvía a darse. Egan Bernal, con su nueva tarea, llevó a Arensman para que protegiera su tercer puesto en la general.

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Con cinco kilómetros para el final, Mas y Narváez comenzaron a medirse las piernas. Arrancaba uno y arrancaba el otro para ver si iban a seguir de largo o solo querían saber cuáles eras sus fuerzas. El remate iba a ser explosivo. Al final, el ecuatoriano tuvo más fuerzas y se llevó su tercer triunfo en esta edición del Giro de Italia.