La autopista Medellín–Bogotá continúa con cierre total en el kilómetro 50, sector Santuario–Caño Alegre, en Antioquia, tras un deslizamiento de grandes proporciones que bloqueó completamente la calzada. La emergencia, registrada en medio de la temporada de lluvias, mantiene paralizado uno de los corredores viales más importantes del país y genera creciente preocupación en el sector transporte y en las comunidades de la zona.

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Trabajadores y maquinaria avanzan en la remoción de escombros tras el derrumbe en la vía Medellín-Bogotá, en San Luis, Antioquia. Invías

Remoción sin fecha clara

El Instituto Nacional de Vías (Invías) informó que los trabajos de remoción avanzan con maquinaria especializada y jornadas extendidas. Hasta el momento se han retirado cerca de 13.000 metros cúbicos de tierra, aunque se estima que el derrumbe alcanzó los 60.000 metros cúbicos en total.

Inicialmente se proyectaba habilitar el paso este fin de semana, pero las lluvias persistentes han impedido cumplir con ese cronograma. Las labores se desarrollan entre las 7:00 de la mañana y las 7:00 de la noche, siempre que las condiciones climáticas y de seguridad lo permitan.

Un equipo técnico especializado en geotecnia realizó una inspección en el punto crítico y emitió recomendaciones para estabilizar el terreno. Según la entidad, estas medidas buscan garantizar que la reapertura se haga de manera gradual y segura. Por ahora, no existe una fecha definida para restablecer el tránsito.

Impacto económico en aumento

El cierre ha golpeado con fuerza al sector transportador. De acuerdo con estimaciones de la Federación de Empresarios del Transporte de Carga (Fedetranscarga), las pérdidas acumuladas desde el inicio de la emergencia, el 24 de febrero, ascienden a aproximadamente 8.330 millones de pesos.

El gremio calcula que el impacto diario ronda los 2.780 millones de pesos, considerando que por este eje vial circulan alrededor de 1.620 vehículos de carga cada día. La reducción en la productividad, el aumento en los tiempos de desplazamiento y los sobrecostos logísticos agravan la situación.

A esta problemática se suma la afectación a las empresas de transporte de pasajeros. Samir Echeverri, director de la Asociación de Transportadores de Pasajeros de Antioquia, aseguró que al menos 15 compañías de buses enfrentan consecuencias económicas directas.

“Los que van de Medellín a Bogotá tienen un insumo diferente y son más kilómetros de recorrido, pero también un peaje adicional que incrementa los sobrecostos de las empresas. Esto repercute en que son cerca de 100 millones de pesos de pérdidas económicas de las empresas que hacen uso de este corredor”, explicó.

Además de las pérdidas por la reducción en el número de viajeros, las compañías deben asumir mayores gastos operativos por los desvíos obligatorios y el pago de peajes adicionales.

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Sigue sin abrirse la autopista Medellín-Bogotá a la altura de San Luis, tras cinco días del derrumbe que dejó sobre la vía unos 60.000 metros cúbicos de tierra. El Invías indicó que ha removido cerca de 13.000 de ellos y que las labores continúan. #VocesySonidos pic.twitter.com/rVBOuuwnL4

— Blu Antioquia (@BLUAntioquia) March 1, 2026

Rutas alternas y llamado a conductores

Mientras se supera la contingencia, Invías recomendó a los conductores utilizar rutas alternas para mantener la conexión entre Medellín y el centro del país. Las opciones habilitadas son Medellín–Cisneros–Puerto Berrío y Medellín–Manizales–Bogotá.

Sin embargo, estos trayectos implican recorridos más extensos y mayores tiempos de viaje, lo que también afecta a las comunidades que deben realizar transbordos y desplazamientos adicionales.

Las autoridades reiteraron el llamado a los viajeros para que consulten los canales oficiales antes de programar sus desplazamientos, especialmente ante la variabilidad climática que podría incidir en el desarrollo de las obras.

El enorme deslizamiento ocurrido en jurisdicción del municipio de San Luis no solo representa un reto técnico para la recuperación de la vía, sino también un fuerte golpe económico en medio de una temporada invernal que ha generado múltiples emergencias viales en distintas regiones del país. La expectativa ahora está puesta en que las condiciones climáticas permitan acelerar las labores y avanzar hacia una reapertura segura de este estratégico corredor nacional.