¿Por qué es tan importante la esfera del radar 3D de la Aeronáutica Civil que atacaron con drones?
La esfera la Aerocivil está ubicada en el municipio de Candelaria, Valle del Cauca e hipótesis atribuyen su ataque a las disidencias de las Farc.
El radar 3D de la Aeronáutica Civil, ubicado en el corregimiento de El Carmelo, en Candelaria, Valle del Cauca, fue atacado con drones durante la mañana del miércoles 16 de septiembre. El hecho dejó afectaciones en la esfera que protege el sistema de vigilancia aérea y la seguridad de la infraestructura estratégica en el suroccidente colombiano.
1.🚨 3 drones de las disidencias impactaron ayer el radar aeronáutico 3D instalado en Candelaria, Valle. Afectaron la coraza de fibra de vidrio que protege el equipo de condiciones climáticas. El radar es clave para la vigilancia aérea del sur y occidente del país
— Espinosa (@EspinosaRadio) September 17, 2026
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De acuerdo con los primeros reportes, varias detonaciones fueron provocadas por artefactos explosivos lanzados desde drones contra la estructura. Habitantes de la zona reportaron al menos tres explosiones, mientras que la Alcaldía de Candelaria informó posteriormente sobre cuatro detonaciones. Las autoridades acordonaron el área y desplegaron equipos antiexplosivos de la Policía y el Ejército para establecer el alcance de los daños.
La acción fue atribuida preliminarmente a disidencias de las Farc. El ataque ocurrió, además, en una zona donde existe presencia del Frente Jaime Martínez, estructura que ha sido señalada por las autoridades por actividades violentas y acciones contra infraestructura en el Valle del Cauca y Cauca. En mayo, por ejemplo, el Ejército atribuyó a este grupo la instalación de un artefacto explosivo cerca de una torre de energía en Candelaria.
¿Por qué es tan importante el radar atacado con drones?
La importancia del radar 3D de la Aeronáutica Civil está relacionada con su función para la vigilancia y el control del espacio aéreo. El sistema permite detectar y hacer seguimiento de aeronaves, con información sobre variables como altura, velocidad, distancia y rumbo. Una de sus capacidades relevantes es que puede identificar y seguir aeronaves que no estén transmitiendo información mediante su transpondedor, una característica especialmente importante para la vigilancia de vuelos no identificados o clandestinos.
El equipo fue instalado en 2025 y presentado por el Gobierno como el primer radar 3D civil de Colombia. Su puesta en funcionamiento representó una inversión superior a $ 41.400 millones y fue concebida como parte de la modernización de la red de vigilancia aeronáutica del país. El proyecto contempla una red de siete radares, con una inversión total superior a $ 332 millones. La información recopilada por estos sistemas es transmitida a diferentes centros de control y contribuye tanto a la gestión del tránsito aéreo como a la vigilancia del espacio aéreo.
El radar instalado en Candelaria tiene además una cobertura amplia. Su alcance es de aproximadamente 256 millas náuticas, equivalentes a unos 474 kilómetros, con cobertura del espacio aéreo entre las cordilleras Central y Occidental. También presta apoyo a las operaciones de aproximación del Aeropuerto Internacional Alfonso Bonilla Aragón, ubicado en Palmira y principal terminal aérea del Valle del Cauca.
La infraestructura está compuesta por una torre de aproximadamente 30 metros de altura, sobre la cual se encuentra la estructura que alberga el sistema. La denominada esfera es técnicamente un radomo, una cubierta diseñada para proteger los componentes del radar de las condiciones ambientales sin impedir el funcionamiento de sus sistemas de detección.
Por eso, el ataque contra la esfera no se entiende solamente como un daño contra una estructura física. El objetivo estaba asociado a un sistema que cumple funciones de seguridad operacional, control del tránsito aéreo y vigilancia del espacio aéreo en una zona estratégica del país.
Sin embargo, todavía no se ha establecido qué componentes fueron afectados. De hecho, una de las hipótesis preliminares es que el radomo habría ayudado a evitar daños mayores al sistema. Aerocivil, por su parte, activó protocolos de contingencia para garantizar la continuidad de los servicios de navegación aérea y reducir posibles impactos sobre el flujo operacional del suroccidente.
Esto significa que el ataque no implica que el espacio aéreo del Valle del Cauca haya quedado completamente sin vigilancia. Existen otros mecanismos y sistemas de control, mientras las autoridades evalúan el estado del radar afectado.
¿Cómo fue el ataque con drones al radar?
El ataque ocurrió aproximadamente a las 7:00 de la mañana del miércoles 16 de septiembre, cuando drones cargados con explosivos fueron dirigidos contra la infraestructura de la Aeronáutica Civil en El Carmelo. Habitantes del sector escucharon varias detonaciones y algunos videos difundidos en redes sociales registraron el momento en que uno de los artefactos impactó contra la infraestructura.
La información disponible inicialmente hablaba de tres explosiones, aunque la Alcaldía de Candelaria reportó cuatro detonaciones. Las autoridades llegaron posteriormente al lugar para establecer si los daños se concentraron en la parte exterior de la instalación o si alcanzaron componentes fundamentales para el funcionamiento del radar.
Después del ataque, la zona fue acordonada y equipos especializados de la Policía y el Ejército realizaron la inspección correspondiente. La Alcaldía también convocó un Consejo Extraordinario de Seguridad para analizar lo sucedido y coordinar las medidas de seguridad en el sector. Hasta los primeros reportes conocidos no se registraban personas heridas por el ataque.
La Fuerza Aeroespacial Colombiana también desplegó una aeronave para realizar un reconocimiento armado sobre el área, mientras Aerocivil puso en marcha sus protocolos para garantizar la continuidad de los servicios de navegación aérea.
El ataque ocurre, además, en un contexto de incremento del uso de drones cargados con explosivos por parte de grupos armados en diferentes regiones del país. La Defensoría del Pueblo ha advertido sobre el aumento de este tipo de acciones, que representan un desafío tanto para la Fuerza Pública como para la protección de infraestructura y población civil.
En el suroccidente, los drones se han convertido en una herramienta utilizada por estructuras armadas para atacar posiciones de la Fuerza Pública e infraestructura. La propia Defensoría ha documentado el uso de drones modificados con explosivos por parte del Frente Jaime Martínez en zonas del Cauca y el sur del Valle.
El ataque al radar de Candelaria no se trató de un ataque a una instalación militar, sino de una infraestructura civil destinada a la vigilancia y seguridad de la navegación aérea. Su afectación puso a prueba los sistemas de contingencia de Aerocivil y evidenció los riesgos que enfrenta la infraestructura tecnológica ubicada en territorios donde tienen presencia estructuras armadas.
Mientras avanzan las investigaciones, uno de los puntos centrales será determinar el nivel de afectación del radar, si sus componentes tecnológicos resultaron comprometidos y cuánto tiempo podría tomar la recuperación completa del sistema. También será clave establecer oficialmente qué estructura estuvo detrás del ataque y cuáles fueron las motivaciones para convertir esta infraestructura de vigilancia aérea en objetivo de una acción con drones.
