Gobierno De La Espriella busca terminar las cuestionadas obras del aeropuerto de Barranquilla
El Ministerio de Transporte anunció un plan de choque y una inversión de $ 3 billones de pesos.
Ante las cuestionadas obras del Aeropuerto Internacional Ernesto Cortissoz, que presta sus servicios a Barranquilla, el Gobierno del presidente de la República, Abelardo De La Espriella, confirmó una serie de acciones para lograr finalizar la remodelación de la terminal, que actualmente se encuentra administrada por la Aeronáutica Civil.
Desde el Ministerio de Transporte anunciaron un plan de choque que incluye inversiones por más de $3 billones.
De acuerdo con la cartera, el objetivo es culminar las obras en la terminal aérea, que incluyen la finalización del puente de abordaje y trabajos de climatización.
El anuncio fue realizado por la ministra de Transporte, Elsa Noguera, y el director de la Aerocivil, Arnaud Penent d’Izarn.
En medio de una inspección realizada por el equipo de Gobierno al aeropuerto, se anunció que las obras se ejecutarán de manera urgente, ante la designación de Barranquilla como sede alterna de la Presidencia de la República.
¿En qué consiste el plan de choque?
Según Noguera, se destinarán más de $3 billones para la remodelación del Cortissoz, recursos que se ejecutarían a través de una iniciativa privada.
En ese sentido, la ministra señaló que será la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) la encargada de estructurar el proyecto de ampliación y modernización de la terminal aérea.
Aunque todavía no hay una fecha exacta para el proceso, las autoridades mencionaron que las obras se adjudicarán lo antes posible, teniendo en cuenta la necesidad de mejorar las condiciones de seguridad de la terminal.
Los trabajos contemplados en el plan incluyen también la modernización de las pistas, la zona de carga y las calles de rodaje.
Con estas acciones, el Gobierno busca avanzar en la terminación de las obras de modernización que permanecen pendientes en el aeropuerto y que han sido objeto de cuestionamientos por los retrasos registrados durante los últimos años.
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El Ernesto Cortissoz ya cumple dos años en manos del Gobierno Nacional
En 2024, el aeropuerto Ernesto Cortissoz pasó a ser administrado por la Aeronáutica Civil, en medio de los procesos jurídicos adelantados contra la concesión Grupo Aeroportuario del Caribe S. A. S., que habría incumplido con las obras de modernización de la terminal.
La administración pública comenzó después de que la Procuraduría General de la Nación multara a los entonces administradores por no haber cumplido con las obligaciones contractuales adquiridas.
En ese momento, se estipuló una multa de $3.000 millones, debido a que no se habían culminado las obras contratadas en 2015.
El proceso de administración por parte de la Aeronáutica Civil se mantiene desde entonces, mientras las autoridades han anunciado nuevas medidas para avanzar en la intervención de la terminal aérea.
La Procuraduría también llamó la atención de la Aerocivil
Sin embargo, ya bajo el control de la Aeronáutica Civil y tras dos años de su administración, la Procuraduría inició una vigilancia preventiva sobre las obras de modernización, ante presuntos retrasos en la ejecución del proyecto.
Dicha alerta fue emitida por el ente de control en febrero de 2026, durante el gobierno de Gustavo Petro.
La acción de vigilancia se inició a partir de denuncias ciudadanas que manifestaban evidenciar deterioro en la terminal aérea, pese a los millonarios recursos que ese gobierno habría comprometido para terminar las obras.
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En medio de esta actuación, la Procuraduría buscó establecer las condiciones en las que avanzaba el proyecto de modernización y verificar las razones por las que algunas de las obras permanecían pendientes.
La Aeronáutica Civil fue requerida por la Procuraduría
Posteriormente, la Aeronáutica Civil fue requerida por la Procuraduría General de la Nación, que además solicitó formalmente un informe detallado sobre la ejecución de la remodelación, el contratista, los motivos de los retrasos y el cronograma establecido para las obras.
El requerimiento se produjo en medio de la vigilancia preventiva adelantada por el Ministerio Público sobre el estado de la terminal y el avance de los trabajos de modernización.
Ahora, con el nuevo plan de choque anunciado por el Gobierno De La Espriella, se plantea una nueva hoja de ruta para culminar las obras pendientes del aeropuerto Ernesto Cortissoz, mediante una inversión que superaría los $3 billones y con la participación de la ANI en la estructuración del proyecto.
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