Primicia | Se levantó el paro de taxistas en Bogotá: renunció el causante del caos
Minuto60 conoció la carta en la que se comprueba el reversazo de la polémica que causó el paro de taxistas.
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El paro de taxistas se levanta en Bogotá: así lo pudo confirmar Minuto60 con una carta en la que se echa para atrás una polémica decisión que causó el caos en las últimas horas en la ciudad.
La empresa Taxi Imperial emitió un comunicado oficial este 9 de abril en el que anunció una serie de decisiones tras las solicitudes de sus conductores y propietarios, en medio de tensiones que han afectado la operación del servicio, especialmente en el Aeropuerto Internacional El Dorado.
Uno de los puntos centrales del pronunciamiento es la suspensión del proyecto de recaudo prepago, iniciativa que, según la compañía, nunca llegó a implementarse. Esta decisión responde a las inquietudes manifestadas por el gremio interno, que venía cuestionando posibles cambios en el modelo de operación del servicio.
¿Por qué hay paro de taxistas en Bogotá?
Además, Taxi Imperial confirmó el retiro del personal denominado “impulsadores” del servicio de transporte público especial e individual. La empresa señaló que esta medida busca responder a las preocupaciones de conductores y propietarios, al tiempo que hizo un llamado a las autoridades para reforzar los controles y evitar la informalidad en el sector del transporte.
En el comunicado también se destaca la intención de abrir espacios de diálogo. La compañía invitó a los conductores y propietarios a participar en una mesa de trabajo con el objetivo de definir estrategias que permitan optimizar la prestación del servicio y mejorar las condiciones operativas.
Otro de los anuncios relevantes es el cambio en la estructura interna. "A partir de la fecha, Taxi Imperial acepta la renuncia del Sr. Julio Jiménez. Así mismo, se procedió al nombramiento del Sr. Jhon Jairo Cano, como nuevo gerente operativo", confirmaron.
La empresa aseguró que su flota de servicio público especial no superará el 10% del total de vehículos tipo taxi, reafirmando su compromiso con la normativa vigente y los acuerdos establecidos con OPAIN. En ese contexto, hizo un llamado directo a levantar los bloqueos y normalizar la operación del transporte de pasajeros desde el Aeropuerto El Dorado, escenario clave donde se han concentrado las afectaciones recientes.
Hugo Ospina reveló detalles del paro
Los bloqueos protagonizados por el gremio de taxistas en Bogotá se originaron principalmente por lo que consideran una irregularidad en la operación del servicio en el aeropuerto El Dorado.
Según explicó Hugo Ospina, la inconformidad surge luego de que “Taxi Imperial le cedió un contrato a una empresa que se llama American Travel Visa. American Travel Visa no es una empresa de transporte, por lo tanto, no debió de haberle otorgado o cedido el contrato”, lo que, a su juicio, derivó en imposiciones arbitrarias hacia los conductores.
El líder gremial aseguró además que esta empresa habría obligado a los taxistas a firmar acuerdos bajo condiciones poco claras: “firmaron una asistencia, pero dentro de la asistencia que firmó, estaba firmando un contrato con ellos… y el taxista por los 100.000 pues fue y le firmó allá, quién sabe qué le firmaría”.
A esto se suma el impacto económico que, según Ospina, tendrían las nuevas condiciones impuestas en el aeropuerto, lo que llevó a intensificar las protestas y bloqueos. “Se van a incrementar hasta en un 200, 300% el valor del servicio de taxi, porque el señor le va a cobrar el 20% de todo lo que haga el taxista”, afirmó, al tiempo que insistió en que esto vulnera la regulación vigente.
En ese sentido, recalcó que “en Colombia está prohibido que una persona natural esté fijando tarifas a los usuario. Esta es una facultad exclusiva del alcalde mayor de la ciudad”, razón por la cual el gremio decidió ejercer presión mediante las vías de hecho para exigir intervención de las autoridades.
Además, Ospina también se refirió a otro de los puntos que motivan la protesta del gremio, relacionado con las declaraciones de las autoridades sobre supuestos antecedentes en el sector.
“Le estamos pidiendo al alcalde y al secretario de seguridad que se retracte de que el 60% de los taxistas tienen antecedentes, porque esa noticia que dieron ellos es una noticia falsa, que carece de toda validez”, afirmó, señalando que estas cifras se habrían basado en un tamizaje limitado. En ese sentido, explicó que “ellos dicen que hicieron un tamizaje de 500 taxistas, porque las mismas empresas le enviaron unos conductores”, cuestionando la metodología y asegurando que estas afirmaciones afectan la reputación del gremio.
