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¿Qué hay detrás de las protestas de este lunes en la avenida Ciudad de Cali? Esto se sabe

La protesta en el sur de Bogotá está relacionada con el cierre de una estación de TransMilenio. Estas son las razones de la manifestación.

El congresista Daniel Briceño y el concejal Julián Forero denuncian retrasos en la Cali. - Crédito: Archivo particular.
Alexander Gómez Naranjo
Alexander Gómez NaranjoPeriodista
24 AGO 2026 - 15:27Actualizado: 24 AGO 2026 - 15:57

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La movilidad en el sur de Bogotá se vio afectada por una manifestación de unas 40 personas en la avenida Ciudad de Cali con calle 40B sur, quienes realizaron varios reclamos relacionados con la situación de infraestructura y transporte en la zona.

Uno de los principales motivos de la protesta es la reapertura de la estación Patio Bonito de TransMilenio, que permanece cerrada desde hace más de dos años. La situación ha generado inconformidad entre usuarios y habitantes del sector, especialmente por los retrasos en las obras.

El bloqueo también provocó afectaciones en la operación de TransMilenio. Durante la jornada dejaron de operar temporalmente las estaciones Tibanica-Primavera, Laureles, Islandia, Portal de las Américas y Biblioteca Tintal, mientras miles de usuarios enfrentaron dificultades para movilizarse.

¿Por qué está cerrada la estación Patio Bonito?

El cierre de la estación ha sido cuestionado por el concejal de Bogotá Julián Forero, quien pidió acelerar los trabajos para que la infraestructura pueda entrar en funcionamiento y beneficiar nuevamente a los usuarios de la zona.

De acuerdo con la denuncia del cabildante, en el proyecto se han invertido más de $8.000 millones y la estación debía haber sido entregada en octubre de 2025. Según sus cuentas, esto representa actualmente nueve meses de retraso frente a la fecha prevista.

Forero también señaló a Enel Codensa como uno de los responsables de los retrasos y cuestionó el incumplimiento en obras de infraestructura de Bogotá.

"Se volvió costumbre en Bogotá el retraso y el incumplimiento en las obras", afirmó el concejal, quien aseguró que continuará realizando gestiones para que la estación sea puesta en servicio lo antes posible y para que se fortalezcan las condiciones de seguridad en el sector.

También cuestionan avances de la troncal de la avenida Ciudad de Cali

Los reclamos durante la protesta se producen además en medio de cuestionamientos sobre el avance de la troncal de TransMilenio de la avenida Ciudad de Cali.

El representante a la Cámara y exconcejal Daniel Briceño criticó el estado del Grupo 2 del proyecto, ubicado en Bosa, y aseguró que el tramo permanece abandonado. También cuestionó a la administración distrital por presentar los avances de algunos sectores de la obra sin mostrar, según su denuncia, la situación completa del proyecto.

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imagen dada

Daniel Briceño cuestionó la entrega de tres estaciones en la avenida Ciudad de Cali por parte del alcalde, Carlos Fernando Galán. Imagen suministrada.

"Vean, a mí una cosa que me saca la piedra es que los funcionarios crean que la gente es tonta. Y eso es lo que están tratando de hacer desde la alcaldía de Carlos Fernando Galán con la troncal de TransMilenio de la avenida Ciudad de Cali. Ayer vi al alcalde en un video diciendo, más bien insinuando, que la avenida Ciudad Cali ya avanzaba y que ya la iban a terminar", dijo.

"Eso es absolutamente falso. Estoy aquí desde la localidad de Bosa, donde miles de ciudadanos saben y entienden que la avenida Ciudad de Cali es un absoluto desastre, que hay una obra botada y abandonada, la cual tiene hoy una solución absolutamente cara. Pero sobre todo, que hay una alcaldía, una dirección en el IDU y unos funcionarios que se han ocultado y no le han dado la cara a la ciudadanía aquí en esta localidad", agregó.

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¿Qué respondió el Distrito sobre las obras?

El director del Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Orlando Molano, respondió a los cuestionamientos y explicó que la troncal de la avenida Ciudad de Cali está dividida en cuatro grupos de obra.

Según Molano, el Grupo 1 registraba un avance del 72 % al inicio de la actual administración y ya fue terminado, lo que permitió habilitar tres estaciones. El Grupo 3 pasó del 50 % al 98 %, mientras que el Grupo 4 superó el 87 % de avance y tiene prevista la entrega del espacio público durante este año.

En cuanto al Grupo 2, el funcionario explicó que el contrato fue caducado debido a incumplimientos del contratista. De acuerdo con el IDU, la obra apenas avanzó del 47 % al 51 % en un año y medio, por lo que la entidad sancionó y multó al responsable. El Distrito espera adjudicar este año la terminación del tramo y proyecta que las obras puedan ser entregadas en 2028.

 

¿Cuándo será entregada la estación Patio Bonito?

Molano también se refirió a la estación Patio Bonito cuyo cierre generó este lunes una protesta por parte de varios residentes del sector.

El funcionario respondió a los reclamos y explicó que la estructura hace parte del grupo 3 de la troncal de la avenida Ciudad de Cali. También anunció que la estación será entregada en octubre de 2026.

Mientras tanto, se están adelantando observaciones relacionadas con las puertas de la estación y el acondicionamiento del sistema de recaudo.

Por ahora, Daniel Briceño ha anunciado que seguirá haciéndole seguimiento a las obras que presentan retrasos en Bogotá y confirmó que en los próximos días estará hablando de otros proyectos como la troncal de la avenida 68 y la calle 13.  

 

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