¿Lavan camionetas con dinero público? El Concejo de Bogotá se pronuncia por polémico contrato
Un contrato de $ 75,6 millones desató fuertes críticas. Concejales de distintas bancadas piden suspender el lavado de vehículos con dinero público.
Un detalle en la contratación del Concejo de Bogotá ha encendido el debate político y la indignación ciudadana: la inclusión del servicio de lavado exterior para las camionetas blindadas en las que se movilizan los cabildantes de la capital.
El caso toma mayor relevancia en medio de reclamos de austeridad, especialmente considerando que cada concejal percibe ingresos netos cercanos a los $ 33 millones de pesos mensuales.
¿De qué trata el polémico contrato de lavado de camionetas en el Concejo de Bogotá?
El contrato fue firmado el 13 de abril de 2026 por el Fondo Cuenta del Concejo de Bogotá (entidad adscrita a la Secretaría Distrital de Hacienda) con la empresa V Car S.A.S. por un valor total de $ 75.645.000 pesos y un plazo de ejecución de nueve meses (hasta el 31 de diciembre).
Aunque el contrato contempla el mantenimiento preventivo, correctivo, repuestos y revisión técnico-mecánica para el parque automotor de la corporación, la controversia se centró en la cobertura del lavado general (hasta dos veces al mes) para las camionetas blindadas asignadas a los concejales por la Unidad Nacional de Protección (UNP).
Los aspectos centrales de la contratación incluyen:
Objeto principal: Mantenimiento técnico y mecánico para los 7 vehículos del área administrativa del Concejo.
Extensión del servicio: Lavado exterior simple para las camionetas de seguridad de la UNP asignadas a los concejales.
Costo por vehículo: Un lavado comercial oscila entre $ 15.000 y $ 55.000 pesos por unidad.
Entidad ordenadora del gasto: Secretaría Distrital de Hacienda, bajo la supervisión de la Dirección Administrativa del Cabildo.
¿Qué concejales exigen cancelar el contrato por falta de austeridad?
Ante el revuelo mediático y ciudadano, miembros de distintas bancadas del Cabildo alzaron la voz para exigir que no se ejecuten recursos públicos en la limpieza de los esquemas de seguridad privados de los corporados.
El concejal Julián Espinosa le hizo un llamado directo a la mesa directiva: "Le pido al presidente del concejo, 'Papo' Amín, que no ejecute este contrato para lavar camionetas. ¡La austeridad comienza por casa! Se la he exigido a la administración distrital y desde el concejo debemos actuar igual".
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Trino del concejal Julián Espinosa. Crédito: captura de pantalla.
En esa misma línea, la Bancada del Partido Político MIRA solicitó formalmente eliminar el pago del servicio de lavado para los vehículos de los concejales. Desde esta colectividad enfatizaron que se debe actuar con coherencia presupuestal, argumentando que si el Concejo le exige rigor y ahorro a la Alcaldía Mayor, la corporación debe aplicar los mismos principios.
"La austeridad debe empezar por casa. Los recursos públicos salen del bolsillo de los ciudadanos y por eso debemos revisar cada gasto y preguntarnos si realmente es necesario que lo paguen los bogotanos".
Concejal Samir Bedoya Piraquive.
El reclamo de MIRA cobra mayor sensibilidad ante el impacto de las recientes cargas tributarias aprobadas para la capital (como la sobretasa al impuesto predial para el alumbrado público y los ajustes en el ICA), medidas que han golpeado el bolsillo de los hogares, comerciantes, emprendedores y la clase media bogotana.
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Trino del concejal Samir Bedoya sobre el contrato para lavado de camionetas. Crédito: imagen suministrada.
¿Qué respondió la administración del Concejo y el presidente 'Papo' Amín?
Frente a la lluvia de críticas, la Dirección Administrativa del Concejo de Bogotá emitió un comunicado aclaratorio señalando que el contrato no fue diseñado de manera exclusiva para lavar carros de concejales, sino para garantizar la operatividad de la flota administrativa.
Las aclaraciones oficiales de la corporación señalan:
Bolsa de monto agotable: El rubro destinado a la limpieza ("Servicio de Limpieza General") tiene un tope máximo de $10.000.000 de pesos para los nueve meses y no representa un gasto fijo obligatorio.
Baja ejecución: Transcurridos cinco meses de ejecución, solo se ha utilizado el 9,86% de ese rubro ($986.000 pesos en total, un promedio de $246.000 pesos mensuales).
Carácter opcional: El lavado exterior para los carros de la UNP solo se presta a solicitud puntual del concejal.
Por su parte, el presidente del Concejo de Bogotá, Humberto 'Papo' Amín, se pronunció de forma contundente en sus redes sociales para desmentir las acusaciones de despilfarro.
Que quede claro, es un contrato de mantenimiento para vehículos que prestan servicio al Concejo de Bogotá.
Humberto 'Papo' Amín, presidente del Concejo.
El cabildante reiteró que la mayor parte del presupuesto responde a revisiones técnicas, mecánica y repuestos esenciales para la corporación.
🚨Comunicado a la opinión pública frente a la noticia que han emitido algunos medios de comunicación con respecto a "lavadas de los vehículos de los concejales de Bogotá". Que quede claro, es un contrato de mantenimiento para vehículos que prestan servicio al @ConcejoDeBogota. https://t.co/nJE2ZMzjWg
— Papo Amin | Presidente Concejo de Bogotá (@papoaminCD) October 7, 2026
