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12 de octubre de 2025
Actualizado 12 de octubre de 2025 - 3:38 p. m.

Túneles de la Transversal del Sisga en el radar de la Procuraduría por presuntas irregularidades

El ente de control busca establecer responsabilidades por presuntas anomalías en los túneles La Presa, Pluma de Agua, La Cascada, Moyas y otros.

Alison Rodríguez

Periodista Digital

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La Procuraduría hará una visita técnica a la concesión Transversal del Sisga.Crédito: Procuraduría | Concesión Transversal del Sisga

La Procuraduría General de la Nación abrió una indagación previa para determinar posibles irregularidades en las obras del contrato de concesión Transversal del Sisga, ejecutado por la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI).

Según información preliminar, los túneles La Presa, Pluma de Agua, La Cascada, Moyas, Muros I y Muros II, ubicados en la unidad funcional N.º 3 de la vía, presentarían fallas en su sistema de energización.

Estos problemas podrían violar la normatividad vigente sobre diseño, construcción, operación y mantenimiento de túneles de carretera en Colombia, establecida por el INVIAS en 2021.

Visita técnica y recolección de pruebas

La Dirección Nacional de Investigaciones Especiales de la Procuraduría realizará una visita técnica a la concesión para verificar las condiciones de funcionamiento de las estructuras y determinar si cumplen con los estándares exigidos.

Además, la Segunda Delegada para la Contratación Estatal ordenó la práctica de pruebas documentales con el fin de establecer las circunstancias de tiempo, modo y lugar en las que habrían ocurrido los hechos.

Una vía clave para la conectividad del centro del país

La Transversal del Sisga es una vía estratégica que conecta los departamentos de Cundinamarca, Boyacá y Casanare, y busca mejorar la movilidad entre el centro y el oriente del país.

El proyecto, que incluye tramos nuevos y la rehabilitación de carreteras existentes, ha sido considerado fundamental para el transporte de carga y el desarrollo económico regional.

Por ello, las presuntas fallas en su infraestructura podrían afectar no solo la seguridad vial, sino también la operatividad de una de las rutas más importantes para la conexión del altiplano cundiboyacense con los Llanos Orientales.

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