Actualizado 28 de noviembre de 2025 - 9:27 p. m.
Desde hoy, Avianca opera con solo 30 % de su flota tras instrucción global de Airbus
Avianca cerró las ventas para fechas de viaje hasta el 8 de diciembre para evitar un mayor impacto.
Periodista Digital
La prioridad de Avianca es garantizar la seguridad de pasajeros y equipoCrédito: AVIANCA
La industria aérea global entró en alerta luego de que Airbus anunciara una orden de actualización inmediata de software para “un número significativo” de sus aviones más vendidos de la familia A320. Según fuentes del sector citadas por medios especializados, la medida podría impactar cerca de 6.000 aeronaves en todo el mundo, es decir, más de la mitad de la flota global de este modelo.
En ese contexto, Avianca confirmó que comenzará de inmediato a implementar las modificaciones exigidas por el fabricante. La aerolínea advirtió que, pese al trabajo acelerado de sus equipos técnicos, se presentarán disrupciones significativas en la operación durante los próximos 10 días.
Como medida preventiva, la compañía decidió cerrar las ventas para viajes programados hasta el 8 de diciembre, con el fin de reducir el impacto y permitir la reacomodación de pasajeros en los vuelos aún disponibles. Avianca informó que notificará directamente a los viajeros afectados y les presentará las alternativas existentes para ajustar sus planes de viaje.
La aerolínea reiteró que su prioridad es garantizar la seguridad de los pasajeros y de la tripulación, y aseguró que ejecutará las modificaciones solicitadas por Airbus “lo antes posible” para reanudar su operación normal y minimizar las afectaciones en el servicio.
Comunicado de prensa de la aerolínea. Avianca
¿Por qué se ordenó la revisión del software?
De acuerdo con el portal El Economista, fuentes del sector señalaron que la decisión de Airbus está relacionada con un incidente ocurrido el 30 de octubre en un vuelo de JetBlue que cubría la ruta Cancún–Newark. La aeronave experimentó una brusca y no controlada pérdida de altitud, que dejó varios pasajeros heridos y obligó a un aterrizaje de emergencia en Tampa, Florida. La situación desencadenó una investigación por parte de la Administración Federal de Aviación (FAA). Tanto JetBlue como la agencia estadounidense evitaron pronunciarse de inmediato.
Airbus indicó que la Agencia de Seguridad Aérea de la Unión Europea (EASA) se prepara para emitir una directiva de emergencia que formalizará la instrucción de reparación a nivel global.
“Analysis... has revealed that intense solar radiation may corrupt data critical to the functioning of flight controls.
— Flightradar24 (@flightradar24) November 28, 2025
Airbus... identified a significant number of A320 Family aircraft currently in-service... may be impacted.”
Currently ~3,000 airborne A320 family aircraft. https://t.co/HYN3QipOMm pic.twitter.com/Ye3aY3FL7E
Otras aerolíneas afectadas
El impacto de la orden se extiende a varios operadores internacionales. American Airlines y la aerolínea húngara Wizz Air confirmaron que ya identificaron las aeronaves que requieren la actualización. United Airlines, por su parte, señaló que su flota no resultó afectada.
American detalló en un comunicado que 340 de sus 480 aviones A320 necesitarán la corrección de software. La compañía espera que la mayoría de las intervenciones “se completen hoy y mañana”, ya que cada proceso toma aproximadamente dos horas por aeronave.
De oro lado, JetSMART Airlines informó que, con base en el análisis y evaluación de la información comunicada por Airbus y la Agencia Europea de Seguridad Aérea (EASA) hasta la fecha, solo un número reducido de aeronaves se encontraría alcanzado por la condición descrita en la Directiva de Aeronavegabilidad emitida por dicha entidad. Estas aeronaves serán atendidas esta misma noche conforme a las directrices técnicas establecidas.